BBA新車(chē)這么多，為何偏偏沃爾沃XC90入得了律師的法眼？

[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-二師兄玩車(chē)]  

時(shí)不時(shí)也想來(lái)點(diǎn)小刺激？

有時(shí)候，我們出游釣魚(yú)可能過(guò)往山里或者溪流開(kāi)，經(jīng)常也會(huì)遇到一些泥濘，或者碎石，還有顛簸的路段。

我也知道，我的這款沃爾沃XC90，它配有四驅(qū)系統(tǒng)還有主動(dòng)式的前后空氣懸架，因此，在這些路段上，我其實(shí)并不擔(dān)心。

比如泥濘路段輪胎基本不會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的情況，過(guò)個(gè)溪流或者巖石，車(chē)身自己就抬高了。

剛剛說(shuō)到山路，記得上次去皖南川藏線(xiàn)，那叫一個(gè)山路十八彎，但開(kāi)起來(lái)挺有意思的，也有些刺激的。

我感覺(jué)沃爾沃XC90的底盤(pán)還有懸架支撐特別有韌勁兒，駕駛起來(lái)還是很舒適，但也不是特別硬，特別是過(guò)彎，別看我的車(chē)大，完全沒(méi)有側(cè)傾，或者說(shuō)轉(zhuǎn)向不足和跑偏的情況。

總體而言，這駕駛起來(lái)還是挺有信心的，讓我現(xiàn)在對(duì)那些更苛刻的越野也有了想去嘗試的心態(tài)，但我還沒(méi)完全準(zhǔn)備好，再醞釀一段時(shí)間吧，主要還是害怕有些危險(xiǎn)系數(shù)的駕駛。

之前看到，那些極限越野有從沙地上翻滾下來(lái)的，我應(yīng)該不會(huì)去這么專(zhuān)業(yè)的場(chǎng)景。

有時(shí)候想想，這種經(jīng)歷也挺酷的，并且我信息沃爾沃XC90是能保護(hù)好我的。

就說(shuō)兩點(diǎn)，一個(gè)是沃爾沃XC90的籠式車(chē)身，這都是專(zhuān)業(yè)越野車(chē)用的車(chē)身結(jié)構(gòu)，并且用的鋼材是超高強(qiáng)度的硼鋼，這個(gè)抗沖擊能力是很不錯(cuò)的。

我看歐洲北美的碰撞試驗(yàn)，沃爾沃XC90的分?jǐn)?shù)都是很優(yōu)秀的。

另一個(gè)，是沃爾沃XC90的RSC防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)能夠在側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)下對(duì)于多個(gè)車(chē)輪進(jìn)行獨(dú)立地制動(dòng)，這樣能夠降低翻滾的風(fēng)險(xiǎn)。

我不得不說(shuō)，沃爾沃XC90配置確實(shí)挺齊全，但真的要去吧，我還沒(méi)有這個(gè)膽量，我暫時(shí)就周?chē)嫱孑p奢越野就好了。

結(jié)束語(yǔ)：

可能是職業(yè)的關(guān)系，“平和安逸”是我的日常，但有時(shí)候也希望來(lái)點(diǎn)小刺激。

而沃爾沃XC90的氣質(zhì)碰巧和我對(duì)了眼，它的豪華不在表面，內(nèi)斂不張揚(yáng)，卻給人安全和可靠，這或許就是我選擇沃爾沃XC90的主要原因吧。（文/車(chē)友號(hào) 二師兄玩車(chē)）