前往成功的路上，終究要擁有一臺(tái)別克世紀(jì)

[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-汽車(chē)族]  

最近幾個(gè)月MPV的銷(xiāo)量成績(jī)很有意思，別克GL8在6月和7月突然丟掉了老大的位置，被騰勢(shì)D9反超。正當(dāng)大家疑惑時(shí)，8月銷(xiāo)量出來(lái)了，GL8以11438輛的成績(jī)終于重回銷(xiāo)量冠軍寶座。其中，別克世紀(jì)CENTURY更是連續(xù)三個(gè)月踞50萬(wàn)以上大型豪華MPV榜首，再一次印證大爺還是那個(gè)大爺。不過(guò)，別克GL8家族面對(duì)各種競(jìng)爭(zhēng)還是有壓力的，好在他們也留了后手，就是剛上市不久售價(jià)46.99萬(wàn)元的世紀(jì)CENTURY臻享款。

世紀(jì)臻享款整體造型延續(xù)了別克PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，依舊是全新的飛檐展翼式前臉，但與之前上市的世紀(jì)蘊(yùn)世版和四座版最大不同在大燈上，臻享款LED大燈造型更加傳統(tǒng)，少了下部的延伸。不過(guò)，還是支持8種智能照明模式和燈語(yǔ)。

由于燈組的改變，前臉兩側(cè)增加了L型貫穿的鍍鉻飾條，正好融入到獨(dú)有的鍍鉻梯形橫格柵下方，這也是有別于其他版本網(wǎng)狀格柵的變化。

側(cè)面造型還是世紀(jì)的風(fēng)格，5230毫米的長(zhǎng)度，有著3130毫米的長(zhǎng)軸距，空間表現(xiàn)自然是他的優(yōu)勢(shì)。臻享款的變化有兩個(gè)，一是沒(méi)有艾維亞標(biāo)識(shí)；二是輪輞采用全新的多條輻傘形樣式，尺寸由19換成18英寸。

尾部與前臉一樣，在尾燈樣式上做了小幅改變，同樣去掉了向下延伸的部分。底部的鍍鉻飾條也換成包底邊的橫貫式，兩側(cè)帶有包邊的上揚(yáng)造型。

內(nèi)飾還是我們熟悉的環(huán)抱式造型，采用VCS智能座艙，前排30英寸一體弧面6K屏沒(méi)有減配，搭載的還是高通現(xiàn)在的旗艦級(jí)8155芯片，操作流暢度沒(méi)問(wèn)題。

車(chē)機(jī)也是最新的eConnect互聯(lián)技術(shù)，能OTA升級(jí)?？ㄆ讲僮鹘缑?，帶有3D動(dòng)態(tài)車(chē)模顯示，常用APP功能擴(kuò)展，并且還支持Apple CarPlay無(wú)線(xiàn)手機(jī)映射功能。

中控屏下部保留了常用的空調(diào)控制機(jī)械按鍵，對(duì)于一臺(tái)MPV而言更利于盲操。此刻別杠還可以用智能語(yǔ)音操作，有時(shí)后排乘坐的VIP是需要保持安靜不受打擾的。