中型SUV配10AT，265馬力2.0T，這價(jià)啥什么CR-V

[車友頭條-車友號(hào)-二手車媒體人汪濤]  行駛里程：7.9萬公里

排放：國6

過戶情況：0

淘車價(jià)格：17.2萬

廣汽謳歌RDX當(dāng)年共推出了6款車型，其售價(jià)區(qū)間為32.80-43.80萬元。從車型名字簡單來看，6款車型采用統(tǒng)一的動(dòng)力配置，似乎選起來不會(huì)太頭疼，不過價(jià)格跨度還是比較大的，四驅(qū)車型剛好占了一半。

淘車的這臺(tái)屬于兩驅(qū)次低配，除了沒有SH-AWD的四驅(qū)系統(tǒng)，整體配置并不低，足夠日常使用了。車況保養(yǎng)也非常奈斯，兩個(gè)面噴漆，實(shí)表一手車，整體性價(jià)比還是非常高的。

身形尺寸相比上一代車型長進(jìn)足夠全方面，也帶來了一個(gè)更加修長性感的身形。長寬高分別達(dá)到4752×1926×1668mm，軸距是2750mm。車身長度和寬度都很優(yōu)秀，短板是軸距比較短。

前臉最有特點(diǎn)的就是標(biāo)志性的五邊形前格柵了，全系采用矩陣式LED遠(yuǎn)近光燈組，大燈實(shí)用功能還包括自動(dòng)頭燈，高度可調(diào)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，延時(shí)關(guān)閉等多種功能。

由于長安車標(biāo)與它相似度高達(dá)70%，這也成為本身品牌知名度在國內(nèi)不高的謳歌，落下了“長安王”的稱號(hào)，對(duì)于品牌溢價(jià)非常重要的豪華品牌來說，這無疑也是成為它加速退出中國市場(chǎng)的重要原因之一。

身側(cè)面線條的刻畫比老款更加的豐富，短而局促的線條使其更加有沖擊感，同時(shí)與第二代車型相比，側(cè)面也更加的凹凸有致。素雅的輪圈尺寸不小。

車尾的層次感很強(qiáng)，“C”字形尾燈的造型極具本田家族化的設(shè)計(jì)特色，與思域以及十代雅閣的相似度極高，家族特征明顯的同時(shí)也加強(qiáng)了其夜晚的辨識(shí)度和安全系數(shù)。

排氣管口徑非常大，猛一看真有性能車的感覺，現(xiàn)在很多車企喜歡在排氣布局上做文章，比如說為一部SUV裝上雙邊共四處的排氣，與浮夸風(fēng)格相比，那么RDX走的是口徑即運(yùn)動(dòng)路線，聯(lián)想起了那個(gè)排氣管可以塞下拳頭的“爛仔”本田。