加油站克星！這些SUV售價(jià)15.48萬(wàn)起 大牌還更靠譜！

[車友頭條-車友號(hào)-玩車教授]  并且得益于3擋DHT變速箱的加持，使其在低中高工況時(shí)都不會(huì)顯得乏力，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)有所保障。

至于在配置方面，由于雷神Hi·F油電混動(dòng)版只有兩款車型，所以教授更為推薦1.5T 雷神Hi·F油電混動(dòng)版 Super迅這個(gè)版本，不僅有著更低的起售價(jià)，標(biāo)配配置也足夠滿足日常使用需求，結(jié)合市面上一定的終端優(yōu)惠幅度，裸車價(jià)一般能做到16萬(wàn)元左右。

比亞迪作為鉆研新能源車型已久的自主品牌，在當(dāng)今時(shí)代可以說(shuō)是如魚(yú)得水，如日中天。而宋PLUS DM-i車型作為旗下的中端SUV車型，同樣延續(xù)著高超的性價(jià)比，月銷量也常常保持在2萬(wàn)臺(tái)以上，穩(wěn)如泰山。

其能擁有如此出色的表現(xiàn)，自然離不開(kāi)DM-i系統(tǒng)的加持，經(jīng)過(guò)這么多年的研發(fā)，比亞迪的三電系統(tǒng)也早已處于業(yè)內(nèi)第一梯隊(duì)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力最高能爆發(fā)出360匹的馬力和596?！っ椎?a href="http://www.baishuntang.cn/news/detail/1283525.html" target="_blank">扭矩，零百僅需5.9秒。同時(shí)，NEDC工況下的綜合油耗更是低至1L/100km左右，饋電油耗也僅需4.5L/100km左右，完美的兼顧了動(dòng)力和油耗，能效控制同樣十分優(yōu)異。

并且，這套插混系統(tǒng)相較于上述兩者的油混系統(tǒng)而言，將會(huì)有著更高的純電續(xù)航，也能具備新能源政策補(bǔ)貼，使用成本要更加低。

配置方面，宋PLUS DM-i 的車型種類繁多，而教授會(huì)更加推薦最新款的110km純電續(xù)航的冠軍版車型，不僅有著更出色的性價(jià)比表現(xiàn)，也有著更高的純電續(xù)航，足以滿足日常代步出行需求。

目前，油混or插混系統(tǒng)確實(shí)是如今最能兼顧補(bǔ)能續(xù)航和使用成本的車型，既不用擔(dān)心續(xù)航焦慮，也不用太在意油耗，可以說(shuō)是家庭剛需用車的最優(yōu)解了，特別是對(duì)于SUV車型這種龐然大物來(lái)說(shuō)。所以，在當(dāng)下，只要不是對(duì)純?nèi)加蛙囉兄厥獾那楦?，混?dòng)車型是剛需消費(fèi)者們最值得選購(gòu)的。（文/車友號(hào) 玩車教授）