價格低至長城炮 2023款江西五十鈴D-MAX想干啥？

[車友頭條-車友號-myauto]  與其說是在掐十一這個節(jié)點，不如說是在用性價比去卷人氣。2023款江西五十鈴D-MAX以13.48萬-16.68萬價格直挺挺的殺入了長城炮的主力區(qū)間。這款有著皮卡界買引擎送殼子的合資車卷成了這個樣子，你說長城炮的日子該咋過呀?

從表面上看，2023款江西五十鈴D-MAX的最大意義就是將買車的門檻拉低了。相較于V-CROSS版本17.08萬的起售價，新車13.48萬起步價,MYAUTO只能用陳小春的某首歌曲來形容。難能可貴的是2023款江西五十鈴D-MAX沒有為了追求低價而大幅減配。新車最大限度地保持了和V-CROSS版本一致的機械性能，非承載式車身屬于標配，四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖也提供給了消費者來選擇。

再來看在2023款江西五十鈴D-MAX的國產(chǎn)友商，在長城的產(chǎn)品序列中，與2023款江西五十鈴D-MAX售價對應的是乘用版和商用版的中高配車型和越野版的入門車型，這些車型也都采用了非承載車身設(shè)計和四驅(qū)系統(tǒng)，差速鎖同樣可選。這么來看，即便撇開了品牌因素，2023款江西五十鈴D-MAX也在很大程度上提供了和長城炮無限接近的性價比。

舒適性方面，2023款江西五十鈴D-MAX則保持了向普通家用車靠齊的質(zhì)感，10.25英寸的液晶儀表和9英寸的中控屏一改合資品牌的沉悶氣息再加上皮質(zhì)座椅、軟質(zhì)材料和鋼琴漆等等元素，比長城炮還用心的合資皮卡，五十鈴D-MAX真算得上是一股清流。

再瞧瞧7英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏，是不是瞬間就覺得不那么香了?另外，兩者也都配備了充足的被動安全配置，可以說在這一方面兩者亦是難分伯仲的。

最后在動力方面，2023款江西五十鈴D-MAX全系搭載了1.9T柴油引擎，可以實現(xiàn)130kW和410N·m的賬面數(shù)據(jù)。長城炮則分為汽油和柴油兩套動力系統(tǒng)，其中汽油版的賬面參數(shù)是140kW和360N·m，柴油版的動力參數(shù)為120kW和400N·m。再加上五十鈴無與倫比的發(fā)動機口碑，略勝一籌的2023款江西五十鈴D-MAX說它是買發(fā)動機送殼一點都不為過。