國產(chǎn)車雄起了？全新紅旗HS7挑戰(zhàn)腐蝕碰撞，安全性不輸沃爾沃

[車友頭條-車友號-火星說車]  在過去很長的時間里，擁有一輛私家車被視為身份和實力的象征。然而，隨著國家經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展和人民生活水平的逐步提高，汽車已不再是遙不可及的奢侈品。盡管近代中國曾歷經(jīng)戰(zhàn)亂的洗禮，中國的汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚，且長期落后于國際水平，但在改革開放的推動下，中國的汽車產(chǎn)業(yè)作為“后起之秀”，正不斷奮起直追。

如今的中國汽車市場，已發(fā)生了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)的燃油合資車在市場上節(jié)節(jié)敗退，而自主品牌汽車則逐漸嶄露頭角。這一轉(zhuǎn)變的背后，離不開國產(chǎn)車的品質(zhì)不斷提升并逐漸獲得消費者的認(rèn)可。然而，仍有不少人對國產(chǎn)車心存疑慮。因為不得不說早期的國產(chǎn)車魚龍混雜、粗制濫造，而合資車則經(jīng)過了時間的考驗顯得更加可靠。

盡管近期的如中保研、C-NCAP等測試機構(gòu)顯示，國產(chǎn)車的安全性絲毫不亞于合資車，但是這些測試大多數(shù)都是針對新車。他們擔(dān)憂的是，汽車買回來后，難免會經(jīng)歷各種自然腐蝕，如烈日暴曬、酸雨、沙塵以及鳥糞樹脂等，面對多年老化后的汽車安全性是否會大打折扣？自然成為了消費者最大的顧慮之一。

針對消費者的疑慮，一款具有堅實口碑的老牌國產(chǎn)SUV——全新紅旗HS7，通過一項國內(nèi)首次的車輛腐蝕對碰挑戰(zhàn)，以真實的數(shù)據(jù)和結(jié)果回應(yīng)了這些疑慮。此次測試在天津中汽中心進行，全新紅旗HS7接受了720小時不間斷的鹽水噴淋挑戰(zhàn)。目的在于模擬車輛在正常用車環(huán)境中，歷經(jīng)八年左右的腐蝕老化過程。在如此嚴(yán)苛的環(huán)境下，全新紅旗HS7的車漆表面依然保持了光潔如新的狀態(tài)。這一結(jié)果充分向消費者展示了全新紅旗HS7在耐用性和防腐性能上的突出表現(xiàn)。

而在測試車輛完成嚴(yán)苛的高強度腐蝕后，測試車就馬不停蹄的在中汽中心實車碰撞試驗室成功完成了國內(nèi)首次車輛腐蝕對碰挑戰(zhàn)：值得注意的是此次腐蝕對碰挑戰(zhàn)中，試驗車輛需要以100km/h的相對速度與試驗臺車進行副駕駛位正面對碰。要知道大多數(shù)碰撞測試機構(gòu)都只是對主駕駛位進行考驗，副駕駛碰撞屬于考試超綱“附加題”部分。而全新紅旗HS7在國內(nèi)少有的副駕駛碰撞考驗下發(fā)動機艙潰縮，有效吸收了撞擊產(chǎn)生的能量；且碰撞后測試車的A、B柱也并未發(fā)生明顯變形，這也說明經(jīng)過鹽水腐蝕以后，測試車的安全性能均與全新車狀態(tài)保持一致。