廣汽豐田真會玩！凱美瑞、漢蘭達(dá)官降沒過癮，居然又搞起了助農(nóng)？

[車友頭條-車友號-優(yōu)視汽車]  兄弟們，現(xiàn)在的合資車企雖然在銷量上受到了一定的影響，但是對于那些老牌的合資車企來說，他們的抗風(fēng)險能力與等級還是挺高的。

就拿廣汽豐田來說吧，在前陣子的618期間，他們就為旗下的凱美瑞和漢蘭達(dá)車型開啟了官降，其中，漢蘭達(dá)雙擎最低已經(jīng)降到了21.78萬元起，而凱美瑞雙擎則是降到了14.98萬元起。怎么樣，看完這價格，是不是覺得合資車降起價來也挺猛呢？

正如比亞迪董事長王傳福所說：只有具備深厚技術(shù)底蘊(yùn)與完整上下游產(chǎn)業(yè)鏈的車企，才有資格去真正地“卷”價格和配置。所以這樣看來，廣汽豐田此番官降其實也是自身實力的一種體現(xiàn)，畢竟，沒點抗風(fēng)險能力的話，誰敢降價呢？那不得虧死？

如果不出意外的話，在廣汽豐田所給出的這一波限時優(yōu)惠福利期間，凱美瑞和漢蘭達(dá)車型的銷量應(yīng)該會迎來比較大的增長，感興趣的小伙伴們也可以期待下，6月份這兩個車系的完整月銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)會如何。

說實話，倘若放在以前，廣汽豐田為凱美瑞雙擎車型給出優(yōu)惠25000元、置換補(bǔ)貼5000；以及為漢蘭達(dá)2023款雙擎車型給出優(yōu)惠40000元、置換補(bǔ)貼11000元優(yōu)惠政策這種事，幾乎是不太可能有的。而現(xiàn)如今，連豐田這樣的大廠都開始在618購物節(jié)期間向消費(fèi)者所妥協(xié)、以低價來進(jìn)行寵粉，也就可想而知，現(xiàn)在的汽車行業(yè)競爭是有多卷、多激烈了。

此外，我還發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象是，廣汽豐田不僅給凱美瑞和漢蘭達(dá)雙擎車型在價格上進(jìn)行了官降，6月20日居然又在直播間里又搞起了助農(nóng)活動，這你受得了嗎？

而助農(nóng)的形式也可謂是非常簡單粗暴，那就是只要是在6月30日之前訂車的用戶，就能直接送大米，這可就是屬于典型的整花活兒了啊，不帶這么玩的。也讓人開始不得不佩服，廣汽豐田這一波玩流量的思維，還是我們所認(rèn)知當(dāng)中的那個傳統(tǒng)大廠？這不新勢力才會干的事情嗎？