9.98萬起，引領(lǐng)中級，這款車重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿？

[車友頭條-車友號-汽車情報(bào)]  

節(jié)油性能方面，秦L DM-i搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了百公里NEDC虧電油耗低至2.9L的劃時代突破。這一數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車的油耗水平，也低于市場上大部分同級別的新能源車型。

續(xù)航能力方面，秦L DM-i在滿油滿電的狀態(tài)下，綜合續(xù)航高達(dá)2100km。這一數(shù)據(jù)超過了市面上絕大部分同級車型，為用戶提供了更加便捷和安心的出行體驗(yàn)。與傳統(tǒng)合資中級車相比，秦L DM-i在續(xù)航能力上具有明顯優(yōu)勢。

平臺技術(shù)方面，秦L DM-i基于比亞迪新一代插混整車平臺打造，集成了多項(xiàng)前瞻科技。該平臺不僅具有高效、安全、舒適等優(yōu)點(diǎn)，還能夠支持未來更多新能源技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。相比傳統(tǒng)合資中級車，秦L DM-i在平臺技術(shù)上更加先進(jìn)和靈活。

此外，秦L DM-i在品質(zhì)上也實(shí)現(xiàn)了全面升級，展現(xiàn)出了極高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾方面，秦L DM-i同樣注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)，采用了高品質(zhì)材料，打造出了舒適、豪華的駕乘環(huán)境。此外，秦L DM-i還經(jīng)過了嚴(yán)格的品質(zhì)測試和質(zhì)量檢驗(yàn)，確保每一輛車都符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。

活動現(xiàn)場，非常有幸邀請了媒體代表和車主代表上臺發(fā)言。前者分享對秦L DM-i的看法和對第五代DM技術(shù)的理解，后者分享他選擇秦L DM-i的理由。

秦LDM-i推出純電續(xù)航里程80KM和120KM兩個版本，共五款車型，售價(jià)9.98萬-13.98萬元，此外，還有包括金融禮遇、煥新禮遇等在內(nèi)的六大上市權(quán)益，以普世科技的價(jià)格讓更多人享受最領(lǐng)先的插混技術(shù)，引領(lǐng)中級轎車新趨勢。

發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪還特別邀請到了鄭州首批秦LDM-i車主代表到場，并為他們頒發(fā)了精美的鮮花和交車禮品，在現(xiàn)場嘉賓的見證下，正式成為秦LDM-i車主，“用戶是永遠(yuǎn)的C位”對于比亞迪王朝來說絕不僅僅是一句口號。