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當(dāng)浪漫派遇上激進(jìn)派 日產(chǎn)藍(lán)鳥對(duì)比標(biāo)致308
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當(dāng)浪漫派遇上激進(jìn)派 日產(chǎn)藍(lán)鳥對(duì)比標(biāo)致308

2016年07月08日 15:38
來(lái)源:車友說(shuō)車
作者:林俊宇

[車友頭條-車友號(hào)-車友說(shuō)車]  在汽車領(lǐng)域的字典里,“運(yùn)動(dòng)”與“舒適”好像就是一個(gè)不能相互包容的敵人。在面對(duì)這兩者時(shí),更多車型選擇了取其一。在眾多歐美品牌中型車紛紛推出低排量渦輪增壓版本來(lái)保證充足動(dòng)力的時(shí)候,日系車仿佛有些跟不上節(jié)奏。不知是日系車對(duì)自然吸氣的執(zhí)著,還是他們有信心能把運(yùn)動(dòng)與舒適演繹的更加完美。接下來(lái),我們就來(lái)對(duì)比看看,是法系標(biāo)致新一代308比較吸引人,還是日系日產(chǎn)藍(lán)鳥更受消費(fèi)者喜愛。

外觀設(shè)計(jì):浪漫對(duì)比激進(jìn)

新一代308的與現(xiàn)款308S造型相似,但要仔細(xì)看,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)诤芏嗉?xì)節(jié)之處還是有很多區(qū)別的。全新藍(lán)鳥是基于去年在北京車展發(fā)布的LanniaConcept概念車打造而來(lái),所以給人更多的是充滿未來(lái)與科技感的調(diào)性。

中網(wǎng)部分,308采用了散點(diǎn)裝的內(nèi)部造型,相比起308S的三橫條造型更時(shí)尚,兩車在前包圍部分的區(qū)別更加明顯,308從大燈折角處引出兩根線條,與前包圍相結(jié)合。

新一代308大燈造型和內(nèi)部構(gòu)造與308S完全相同,而全LED光源在同級(jí)別中依然屬于高端配置。全新藍(lán)鳥的遠(yuǎn)光燈采用鹵素光源,近光燈為“L”型設(shè)計(jì),光源同為鹵素。

新一代308采用了類似溜背造型的設(shè)計(jì),這也比較符合當(dāng)下的流行,而且要比當(dāng)初307那個(gè)十分違和的后備廂看著順眼太多了。藍(lán)鳥的車身側(cè)面造型比剛剛煥然一新的樓蘭還要更大膽,腰線凌厲的線條處理,看上去很激進(jìn),但是尾部處理過(guò)于突兀了點(diǎn)。

新一代308的尾部造型非常具有辨識(shí)度,這也是標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)元素,黑色的高亮裝飾板橫貫車尾,視覺效果十分棒。造型寬扁的“排氣管口”看起來(lái)十分個(gè)性,但這只是裝飾而已,真正的排氣管隱藏在下面。兩部車的尾部比例很和諧,并且均采用單邊單出的隱藏式排氣管設(shè)計(jì),而308配備了倒車?yán)走_(dá)與倒車影像,相比藍(lán)鳥只配備倒車影像要厚道的多。

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