紅旗HS5和EVOS哪個好
紅旗HS5
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EVOS
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    車輛基本信息

    一汽紅旗

    中型SUV

    廠商/級別

    長安福特

    中型SUV

    四年或10萬公里

    質(zhì)保

    三年或10萬公里

    7.7L-8.4L(工信部)

    95號

    油耗/標識

    7.5L-7.5L(工信部)

    92號

    價格區(qū)間

    13.48-24.98萬

    廠商指導價：

    優(yōu)惠：

    相差萬

    14.08-26.08萬

    廠商指導價：

    優(yōu)惠：

    燃油/電耗費用

    暫無數(shù)據(jù)

    --

    萬/年

    外形尺寸

    mm

    車長
    相差mm

    mm

    mm

    車寬
    相差mm

    mm

    mm

    車高
    相差mm

    mm

    mm

    軸距
    相差mm

    mm

    動力性

    2.0T

    排量

    2.0T

    渦輪增壓

    進氣形式

    渦輪增壓

    224、252

    最大馬力

    238

    340、380

    最大扭矩

    376

    7.6S、7.7S、8.2S、8.7S

    官方0-100km/h加速

    暫無數(shù)據(jù)

    安全和操控配置

    5個

    0氣囊有1輛車型5氣囊有30輛車型

    氣囊數(shù)量

    6個

    6氣囊有6輛車型

    胎壓監(jiān)測

    零胎壓繼續(xù)行駛

    安全帶提示

    ISOFI兒童座椅接口

    ABS防抱死

    制動力分配

    剎車輔助

    牽引力控制

    車身穩(wěn)定控制

    上坡輔助

    自動駐車

    陡坡緩降

    發(fā)動機啟停技術

    車型參數(shù)配置對比
    紅旗HS5共有款在售車型

    • 2025款2.0T 四驅(qū)旗領Pro版

      萬

    • 2025款2.0T 兩驅(qū)旗領Pro版

      萬

    • 2025款2.0T 四驅(qū)旗享Pro版

      萬

    • 2025款2.0T 兩驅(qū)旗享Pro版

      萬

    • 2025款2.0T 兩驅(qū)旗悅Pro版

      萬

    • 2025款2.0T 四驅(qū)玄影版

      萬

    • 2025款2.0T 兩驅(qū)玄影版

      萬

    • 2023款2.0T 四驅(qū)旗領Pro版

      萬

    • 2023款2.0T 旗領Pro版

      萬

    • 2023款2.0T 四驅(qū)旗享Pro版

      萬

    • 2023款2.0T 旗享Pro版

      萬

    • 2023款2.0T 旗悅Pro版

      萬

    • 2023款2.0T 四驅(qū)旗享Pro50萬輛紀念版

      萬

    • 2023款2.0T 旗享Pro50萬輛紀念版

      萬

    • 2022款2.0T 智聯(lián)旗領四驅(qū)版

      萬

    • 2022款2.0T 智聯(lián)旗享版

      萬

    • 2022款2.0T 智聯(lián)旗悅版

      萬

    • 2022款2.0T 智聯(lián)旗領版

      萬

    • 2022款2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

      萬

    • 2022款改款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

      萬

    • 2022款改款 2.0T 智聯(lián)旗享版

      萬

    • 2022款2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)樂購版

      萬

    • 2022款2.0T 智聯(lián)旗享樂購版

      萬

    • 2022款改款 2.0T 智聯(lián)旗領版

      萬

    • 2022款改款 2.0T 智聯(lián)旗領四驅(qū)版

      萬

    • 2019款2.0T 智聯(lián)旗領四驅(qū)版

      萬

    • 2019款2.0T 智聯(lián)旗領版

      萬

    • 2019款2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

      萬

    • 2019款2.0T 智聯(lián)旗享版

      萬

    • 2019款2.0T 智聯(lián)旗悅版

      萬
    EVOS共有款在售車型

    • 2022款EcoBoost 245 首發(fā)限量版

      萬

    • 2022款EcoBoost 245 ST-Line

      萬

    • 2022款EcoBoost 245 運動版

      萬

    • 2022款EcoBoost 245 風尚版

      萬

    • 2022款EcoBoost 245 科技版

      萬

    • 2022款改款 EcoBoost 245 ST-Line

      萬
    車型參數(shù)配置對比

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    來源：車聞知
    編輯│小 劉 校對│樂 樂 出品│伍捌傳媒 當時間回溯到那個百業(yè)待興的年代，一個品牌的誕生開啟了新中國汽車工業(yè)的歷史，也承載著無數(shù)國人的期望，走過了風風雨雨六十五年的歷程，這個品牌也逐漸發(fā)展成為中式豪華汽車品牌的代表。而這樣一個充滿意義，又擁有深厚積淀的品牌，就是誕生在北國春城，新中國汽車工業(yè)發(fā)源地長春的紅旗。 近些年來，伴隨著眾多熱銷車型的推出，紅旗品牌的銷量可謂是節(jié)節(jié)攀升，2022年的銷量表現(xiàn)
    來源：汽車愛卿
    在很多人眼里，美系車已經(jīng)處于汽車市場邊緣化，畢竟大多數(shù)人在選擇合資車時，都更愿意看日系車與德系車。但事實上，美系車在部分細分市場中，也還是存在一定的話語權，比如別克旗下的威朗，就能躋身緊湊型轎車銷量前十名，福特旗下的探險者，上市后也時常躋身中大型SUV市場銷量前十名，等等。當然，美系車如今的話語權畢竟弱了不少，所以，也有不少良心車不受賞識，比如，別克旗下的英朗，福特旗下的EVOS，其中，福特EVO

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