補(bǔ)齊續(xù)航短板的它已是品學(xué)兼優(yōu)的少年 試駕新款帝豪 GSe

[車友頭條-車友號-新出行]  2019 年對于純電動汽車市場來說是一個跨度年，這一年不僅有奧迪、奔馳、保時捷這樣的老牌傳統(tǒng)車企推出相應(yīng)的全新純電動產(chǎn)品。同時，國內(nèi)一些較早布局純電動車型的車企在這這一年也已經(jīng)開始對旗下的產(chǎn)品進(jìn)行升級，在這些升級中車企目標(biāo)統(tǒng)一的都放在了續(xù)航里程提升上。

吉利汽車作為國內(nèi)較早布局新能源汽車的自主品牌，對旗下純電動車型升級也是必不可少的事情，無論是帝豪 EV 還是帝豪 GSe 均在今年完成了產(chǎn)品升級。其中帝豪 GSe 的續(xù)航也是從最初的綜合續(xù)航 353km 提升至現(xiàn)在的 400km 和 450km。

還是原來的模樣 但已不是原來的配方

帝豪 GSe 早在 2018 年 6 月份就已經(jīng)正式上市，新車定位為一款城市型跨界純電動 SUV，但最初推出的車型綜合續(xù)航僅有 353km，在這個綜合續(xù)航進(jìn)入 500+km 時代想要有足夠的競爭力就必須升級續(xù)航，因此這一次的升級最吸引人的還是續(xù)航的升級。

帝豪 GSe 作為吉利汽車第一款純電動 SUV，新車整體外觀造型比較運動、年輕化，比較符合年輕人的口味。升級后的新款帝豪 GSe 在外觀造型依然保持了年輕、運動的外觀造型

帝豪 GSe 針對頂配車型新增了白黑與紅黑兩種外觀色的選擇。今天我們拿到的則是黑色車頂搭配上白色外觀的雙色車身。

新款帝豪 GSe 翼子板上的銘牌變成了 "ev600"字樣，當(dāng)然這個"ev600"是綜合續(xù)航 450km 版本車型才有的。

內(nèi)飾方面，新款帝豪 GSe 簡潔的內(nèi)飾設(shè)計搭配上 8 英寸的中控屏還是比較符合現(xiàn)在大多數(shù)年輕人的審美。同時，整個內(nèi)飾質(zhì)感及做工在同級別車型中也是屬于上游的水平。

切換至 SPORT 駕駛模式 7 英寸液晶儀表主題為紅色