都叫冠軍版，帝豪L HiP和秦PLUS DM-i你選誰？

[車友頭條-車友號(hào)-車茶一味]  隨著燃油價(jià)格的不斷上漲，對(duì)于10萬元這個(gè)價(jià)位的汽車選擇來說，行駛經(jīng)濟(jì)性變得至關(guān)重要。然而，通常作為家庭的首輛車，純電動(dòng)車雖然在經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，但面對(duì)假期或者長(zhǎng)途旅行時(shí)，續(xù)航能力成為一個(gè)不可忽視的問題。當(dāng)我們需要在考慮經(jīng)濟(jì)性與出行需求之間取得平衡時(shí)，插電式混合動(dòng)力車型成為了一個(gè)不二之選。

在自主品牌中談及插電式混動(dòng)車型，許多人首先會(huì)想到比亞迪秦plus DM-i，特別是今年推出的冠軍版車型，起售價(jià)僅為9.98萬元，且目前的市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)。

而前不久， 吉利也推出了自家的冠軍版車型， 帝豪L HiP冠軍版。官方指導(dǎo)價(jià)為10.98-12.28萬元。新車在外觀、內(nèi)飾方面均進(jìn)行了一定的升級(jí)，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航達(dá)到1300km。

既然它們都冠以“冠軍版”，那么究竟誰才是真正的“冠軍”呢？接下來我們將一探究竟。

帝豪L HiP冠軍版造型設(shè)計(jì)上也作了進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，整體比較簡(jiǎn)約立體，沒有太多浮夸的設(shè)計(jì)，更加注重個(gè)性和運(yùn)動(dòng)感。相比之下，比亞迪秦PLUS DM-i則顯得更為激進(jìn)，尤其是前臉設(shè)計(jì)，整體看起來也非常有運(yùn)動(dòng)感?？偟膩碚f外觀各有各的特色，喜歡那種風(fēng)格就見仁見智。

帝豪L Hi·P冠軍版的車身尺寸為長(zhǎng)4735mm、寬1815mm、高1495mm，軸距為2700mm，提供16英寸和17英寸兩種輪轂尺寸。

秦PLUS DM-i冠軍版的車身尺寸為長(zhǎng)4765mm、寬1837mm、高1495mm，軸距為2718mm。

帝豪L Hi·P冠軍版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了軟質(zhì)材料包裹，提升了整體檔次感和舒適性。它配備了10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏，搭載了吉利銀河OS智能系統(tǒng)，支持語音識(shí)別控制，具備語音免喚醒功能，同時(shí)支持HiCar、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能，為駕駛者提供了豐富的智能互聯(lián)體驗(yàn)。

秦PLUS DM-i冠軍版標(biāo)配了旋轉(zhuǎn)式大屏以及DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供了豐富的功能，包括車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制、Wi-Fi熱點(diǎn)等。然而，相對(duì)于帝豪L Hi·P冠軍版，其10.1英寸的中控屏和8.8英寸的儀表稍顯不足。