能耗不高 空間夠大 行駛品質(zhì)一般 五菱星光試駕測(cè)評(píng)

[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-每日侃車(chē)]  10萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)轎車(chē)大有取代燃油轎車(chē)的勢(shì)頭，比亞迪秦PLUS月銷(xiāo)量穩(wěn)定在3萬(wàn)之上的高位，表現(xiàn)突出。去年底，秦PLUS推出了限時(shí)優(yōu)惠，起步價(jià)來(lái)到8.98萬(wàn)，變得更有性價(jià)比。不過(guò)，有些用戶抱怨秦PLUS空間不算大、純電續(xù)航里程也不夠長(zhǎng)，限時(shí)優(yōu)惠畢竟有期限。近期，五菱汽車(chē)推出了全新的五菱星光，采用與DM-i相似的單擋DHT結(jié)構(gòu)，但它的純電續(xù)航里程更足，尺寸達(dá)到中級(jí)車(chē)水平、空間更充裕，價(jià)格還更低。那么，它的行駛品質(zhì)與油耗表現(xiàn)如何？近期我們對(duì)五菱星光150進(jìn)階版進(jìn)行了試駕，看看它的具體表現(xiàn)。

前臉采用當(dāng)下流行的無(wú)邊界前格柵，分為上下兩部分，上格柵傾斜網(wǎng)格與車(chē)標(biāo)組成擴(kuò)散造型，頂部鍍鉻條與兩側(cè)日行燈形成環(huán)繞感裝飾。主燈組位于格柵兩側(cè)通風(fēng)道造型內(nèi)，采用近遠(yuǎn)光一體式布局，提供LED光源和自動(dòng)點(diǎn)亮。

側(cè)面看，長(zhǎng)軸距與較長(zhǎng)的后懸?guī)е邫n車(chē)的味道，大溜背車(chē)頂帶來(lái)清晰的轎跑化車(chē)身，腰線與底裙線都是前低后高，營(yíng)造出俯沖姿態(tài)，帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感。柳葉形側(cè)窗增加鍍鉻邊框，更顯精致，尾窗底部有內(nèi)收顯著的車(chē)肩，比較顯高級(jí)。采用半隱藏式門(mén)把手，讓側(cè)面更加平整。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別是4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，軸距與車(chē)長(zhǎng)達(dá)到中級(jí)車(chē)入門(mén)水平。相比秦PLUS相比，尺寸全方位大一號(hào)。

18英寸雙色低風(fēng)阻輪圈與較大的車(chē)身較為協(xié)調(diào)，輪胎規(guī)格為215/50 R18，胎寬略微窄了點(diǎn)，匹配阿特拉斯A3系列產(chǎn)品，耐用性不錯(cuò)。

車(chē)尾造型很有特點(diǎn)，上下兩層梯形結(jié)構(gòu)顯得穩(wěn)定。貫穿式尾燈位于車(chē)身轉(zhuǎn)角處，能起到擾流效果。下方保險(xiǎn)杠裝飾造型立體，兩側(cè)大面積網(wǎng)格猶如排氣管，分段式的裙邊也很漂亮，兼顧運(yùn)動(dòng)與精致感。

車(chē)廂布置延續(xù)了五菱家族風(fēng)格，橫向拉伸的中控臺(tái)有高低臺(tái)階式造型，出風(fēng)口隱藏在中間過(guò)渡部分。頂部黑色部分為軟膠，米色部分增加仿木紋裝飾，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔溫馨。15.6英寸大尺寸屏幕居中，搭配8.8英寸液晶儀表屏，交互上比較有特色。擋桿臺(tái)保留了旋鈕式擋位和少量按鍵，儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用。