數(shù)據(jù)丨9月SUV市場分析，中國品牌絕地反擊

[車友頭條-車友號-排氣管]  

萬眾矚目的金九銀十銷量成績來了——據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，9月全國狹義乘用車市場零售銷量為178.1萬輛，同比下降6.5%，環(huán)比增長14.0%；全國狹義乘用車市場批發(fā)銷量為190.2萬輛，同比下降6.0%，環(huán)比增長17.2%。雖然車市依然同比“跌跌跌”，但我們還是在“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季中看到了一絲暖陽。

具體到各細分市場，我們能清晰的看到，SUV市場再次成為三分天下的贏家。9月SUV共銷售808,862輛，環(huán)比增長14.5%，同比增長0.6%，而正是這0.6%的微增讓SUV市場實現(xiàn)三大細分市場中唯一的雙增長。而更令人驚喜的是，在9月SUV銷量TOP 10榜單中，中國品牌實現(xiàn)了反擊，雖然上榜車型和8月相比同為4款，但在排名上中國品牌有3款車型躋身前五，真是可喜可賀！

清晰的記得，在8月SUV銷量榜單中，排名第一的哈弗H6售出了23,000輛，僅比排名第二名的本田CR-V（20,431）多售出了不到3000輛。而從本月成績來看，哈弗H6拉開了與第二名探岳的差距，實力證明自己仍然是SUV市場無可爭議的“大哥”。而對于本田CR-V、逍客、奇駿來說，9月銷量其實并沒有下降太多，只是因為幾款競品的增量大導致的排名靠后。

對于第二名探岳來說，它的成績其實已經(jīng)是合資品牌第一名了，這對于一款剛剛上市不到一年的“新車”來說實屬不易。而探岳之所以能取得這樣的成績是因為一汽-大眾有力的品牌背書以及探岳年輕的定位和不錯的產(chǎn)品力，不夸張的說，一汽-大眾旗下車型在注入年輕、時尚屬性后，得到很好的市場反饋，像邁騰、寶來、探歌都有不錯的銷量。

至于第三名途觀，其實是SUV TOP 10榜單中的?？?，居家中帶商務的屬性讓一部分中年消費者非常喜歡，而一直優(yōu)質的口碑也是途觀能夠長期“在位”的重要原因。在這里多說一句，南北大眾在中型SUV領域其實是采用了互補的策略——“北大眾”年輕、“南大眾”居家，兩者聯(lián)手能吸引一大批消費者，所以拿下第二、第三名的成績是實至名歸。