寶來1月份增速達20.7%，這是要“逆襲”？

[車友頭條-車友號-優(yōu)視汽車]  大眾汽車進入中國多年，無論是車型還是品牌影響力，在中國消費者心中都有著特殊地位和情懷。大眾在與中國市場打交道的同時練就了一雙洞察消費者購車需求的"慧眼"，正是因為如此，大眾不斷推出"中國特供車"來滿足消費者的用車需求，最典型的代表就是上汽大眾的朗逸。

朗逸雖然厲害，但也不是一家獨大，一汽大眾的寶來在無形之中卻成為了朗逸的競爭伙伴。只可以"中國特供"的朗逸一直壓"德國正統(tǒng)"的寶來一頭。2020年1月份，寶來以31264臺的銷量成績位列轎車榜單第三，而朗逸依然以43038臺位列第一。

數(shù)據(jù)來自乘聯(lián)會，僅供參考

"德國正統(tǒng)"的寶來其實是有苦說不出，它的實力并不差！

寶來的價格很有競爭力，2020款寶來指導(dǎo)價為11.1-15.6萬元（寶來傳奇版除外），北京地區(qū)優(yōu)惠后的價格為7.2-12.00萬元。實惠的價格并不是隨便可以享受，必須要滿足4S店的條件，例如出保險、加裝飾等，而且還有地區(qū)限制。反觀朗逸，它的指導(dǎo)價為11.29-15.89萬元（朗逸起航版和兩廂版除外），優(yōu)惠后為7.79-12.39萬元。說實話，它們二者的價格差距不大，但是對于買該級別車型的消費者而言，幾千塊錢的價格差已經(jīng)很重要了，甚至能影響他們的買車決策，更何況寶來的產(chǎn)品力也是與日俱增。

數(shù)據(jù)來自汽車之家北京地區(qū)，僅供參考

曾經(jīng)的寶來是"駕駛者之車"，不過為了適應(yīng)市場需求，寶來開始向經(jīng)濟家用車妥協(xié)。

外觀方面，寶來的前臉由于扁平化的中網(wǎng)影響，表現(xiàn)出了很強的運動氛圍，正中間的金屬鍍鉻條還與前大燈前為一體，橫向拉升了寶來的車身寬度，表現(xiàn)出了濃濃的德味。要說一汽大眾的設(shè)計師還是不夠了解中國消費者，反觀朗逸的設(shè)計，它的前進氣格柵造的就很大氣，瞬間讓朗逸的氣勢提升了不少，可以說是男女老少皆宜。不過外觀的喜好還是因人而異，自己喜歡就好。