同樣10萬(wàn)元預(yù)算，買臺(tái)低配大車，還是買臺(tái)高配小車？

[車友頭條-車友號(hào)-玩車教授]  10萬(wàn)元買個(gè)買菜車，有什么可以選的？

放在以前，90%的網(wǎng)友會(huì)說(shuō)：飛度、Polo、致炫、威馳、騏達(dá)這些小型車。但現(xiàn)在，一說(shuō)到買菜車，飛度、Polo等小型車已非首選，科沃茲、英朗、逸動(dòng)等緊湊型車成為了主角。

那為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象呢？為什么現(xiàn)在的人在購(gòu)買“買菜車”時(shí)更傾向于三廂緊湊轎車，而非小型車了呢？現(xiàn)在的小型車為何沒(méi)有以前那么香了呢？中高配小型車和入門(mén)緊湊型車，差距到底有多大？

閑言不多講，一起來(lái)看看。

縱觀這幾年的銷量榜單，不難發(fā)現(xiàn)以前在國(guó)內(nèi)人氣很高的小型車開(kāi)始低走，甚至已經(jīng)有不少小型車已經(jīng)退出市場(chǎng)，譬如我們所熟悉的馬自達(dá)2、雪佛蘭賽歐、致炫、威馳等......

那為什么現(xiàn)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都不太愿意買小型車了呢？

簡(jiǎn)而言之，小型車不太符合現(xiàn)在國(guó)人的重要購(gòu)車理念——大空間、有面子，如果歸根結(jié)底，那這個(gè)“鍋”就非消費(fèi)升級(jí)背不可。

首先，現(xiàn)在的車依然屬于大宗奢侈品，較高的價(jià)格導(dǎo)致國(guó)內(nèi)大多數(shù)家庭也只有一款車子。然而，在生活里，一款車在一個(gè)家庭中往往需要扮演“買菜”、上班代步、家庭出游、載貨等多種角色。

家庭生活里的多種角色切換，也就意味著這款車不僅僅局限于日常的代步、買菜，它還需要一個(gè)大空間才能滿足家庭出游、搬貨的任務(wù)。而空間比較狹小的小型車顯然不能夠滿足這一條件。

其次，就是所謂的“面子”問(wèn)題。在很多國(guó)人心里，座駕就代表了自己的面子，而開(kāi)的車名氣越高、體積越大，面子也就越足，這也是為什么老板都喜歡買BBA等品牌車型的原因所在。

不可否認(rèn)，對(duì)比“尺寸”更大的緊湊型車，小型車通行更靈活，停車也更方便。但從“面子”上來(lái)講，顯然緊湊型車在人前會(huì)顯得更加有“面子”。所以，在有限經(jīng)濟(jì)下，多數(shù)人會(huì)考慮體積更大的車子。