德系日系都不要，這三款美式SUV怎么選？

[車友頭條-車友號-車若初見]  隨著疫情逐漸得到控制，大家又開始規(guī)劃下半年自駕出行的事宜了，中型/中大型SUV作為自駕的首選，又被搬到了桌面上來討論。不過需要提醒大家的是，勝利雖就在眼前，但一定要沉住氣把住勁，千萬別在完全控制前到處亂跑。又到了周末了，來回答一下網(wǎng)友們的選車問題。

這位網(wǎng)友的備選車型均出自美國，也正好代表了美國三大汽車集團，估計是位資深的美式粉絲。不過這仨車的價格相差可不少啊，入門版的銳界才20萬出頭，主推的大指揮官在30萬左右，而凱迪拉克XT6的指導價都40來萬了。

所以我猜測這位朋友可能是想選擇30萬左右的高配銳界、大指揮官，并且在猶豫是否要增加預算硬上XT6。這其中會有大約七八萬的價格差。不過這位朋友的問題中，要求小毛病少一點的這項，我倒是推薦您等等全新漢蘭達。

從長途駕駛的角度來講，尺寸更小的銳界無疑擁有更靈活的操控，畢竟福特在底盤調(diào)校上還是有些功夫的。不過考慮到您的用車需求主要以長途自駕為主，尺寸更大的XT6會更加平穩(wěn)一些，畢竟XT6的軸距、輪距都更大。

不過考慮到低配的XT6并沒有四驅(qū)系統(tǒng)，如果您規(guī)劃的自駕路線包含偏遠的景區(qū)，那還真要掂量掂量，或者就再咬咬牙上個四驅(qū)版。

動力部分，尺寸最大的XT6反而是功率最小的，當然了，8秒多的提速成績肯定是夠用的，只不過不能給你什么非常澎湃的感受了。在同為2.0T的情況下，Jeep的發(fā)動機調(diào)校是最激進的，盡管其四驅(qū)版的整備質(zhì)量達到了兩噸，也可以踩出一些推背感

當然了，上述僅僅是長途出游中駕駛部分的反饋，對于大部分消費者或家庭成員來說，乘坐感受或許才是最重要的。在此需要說明的是，盡管這三輛車都是三排座的版本，但是都不足以支持長途旅行，還是踏踏實實當個4座車用吧。