神預(yù)言丨贏到最后的是智能？小鵬P5前景分析

[車友頭條-車友號(hào)-車友說(shuō)車]  （文/ 黎亞?wèn)|）小鵬汽車于今年4月14號(hào)正式亮相發(fā)布了旗下的第三款車型P5，小鵬P5可以說(shuō)代表了小鵬汽車在2021年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)于智能汽車標(biāo)準(zhǔn)給出的答案?！叭蚴卓盍慨a(chǎn)激光雷達(dá)智能汽車”的稱號(hào)更是讓它早早地成為了網(wǎng)紅，之前在小鵬P7上NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛、全場(chǎng)景語(yǔ)音車機(jī)系統(tǒng)等功能的出色表現(xiàn)都讓大家對(duì)小鵬汽車這款最新的產(chǎn)品充滿了期待。那么小鵬P5其產(chǎn)品實(shí)力到底如何呢？其能不能成為A級(jí)EV市場(chǎng)的新品類？激光雷達(dá)的加持，又會(huì)不會(huì)讓小鵬在自動(dòng)駕駛的賽道上取得更大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)？下面咱們就來(lái)一探究竟！

P5是一臺(tái)適合更多人的小鵬

P7車型的成功可以說(shuō)給了小鵬很多的信心，而相較于運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的P7來(lái)說(shuō)，小鵬P5是小鵬推出的一款能夠適合更多人的大眾車型，在外觀方面小鵬P5采用了一種更加中庸和居家的設(shè)計(jì)來(lái)保證讓最大的群體能夠接受它，同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)思路在車輛空間、舒適感方面也提供了保證。

具體來(lái)看，小鵬P5延續(xù)了小鵬“X - 光劍”的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體采用了與P7類似的溜背式設(shè)計(jì)和懸浮式車頂設(shè)計(jì)。不過(guò)由于P5定位為A+級(jí)轎車，車身尺寸相較于P7小了一圈，輪轂尺寸也有所減少，再加上電池布局的原因，車高和離地間隙都不算低，所以同樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言放在P5上就少了幾分干練，與P7相比少了一些大氣和協(xié)調(diào)。

不過(guò)這樣較為中庸的設(shè)計(jì)卻能讓車型的內(nèi)部空間得到最大程度的釋放。從數(shù)據(jù)方面來(lái)看，這臺(tái)車的車長(zhǎng)為4808mm，而軸距則達(dá)到了2768mm，在今年的上海車展現(xiàn)場(chǎng)，小鵬官方甚至在自家P5的旁邊放了一臺(tái)奔馳、一臺(tái)特斯拉，方便消費(fèi)者進(jìn)行對(duì)比，足以見(jiàn)得小鵬對(duì)于這臺(tái)P5后排空間的信心之足。針對(duì)小鵬P5碩大的后排空間以及更加偏家用風(fēng)格的轎車定位，官方為大家提供了選裝原廠定制開發(fā)的睡眠套裝、觀影套裝、單向私密簾、車載美食智能冰箱、守護(hù)型智能香氛、車載無(wú)人機(jī)等，將一臺(tái)電動(dòng)轎車用出了房車的感覺(jué)，隨時(shí)切換戶外、睡眠、觀影等各種生活場(chǎng)景。眾多越級(jí)的舒適性配置集合在P5這一臺(tái)車上，可以說(shuō)相當(dāng)有亮點(diǎn)。

為什么說(shuō)P5是適合更多人的小鵬，價(jià)格也是重要因素，其16萬(wàn)-23萬(wàn)的預(yù)售區(qū)間讓它把矛頭直指了傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域。你可以將它和朗逸、軒逸、卡羅拉等熱門合資緊湊型轎車的頂配來(lái)對(duì)標(biāo)，也可以跨進(jìn)一步對(duì)照凱美瑞、雅閣、帕薩特等這樣的合資B級(jí)車。從車身數(shù)據(jù)看其4808mm的車長(zhǎng)和2768mm的軸距并是不弱勢(shì)；167mm的后排膝部空間在同級(jí)競(jìng)品中也占據(jù)不小的優(yōu)勢(shì)。此外26處儲(chǔ)物空間加上450L的后備箱空間也坐實(shí)了家用車的實(shí)用性定位。

深耕智能和交互，P5將小鵬帶入全新的賽道

放眼望去，在20萬(wàn)元左右的中高級(jí)轎車市場(chǎng)里，傳統(tǒng)用戶似乎只能買到一輛空有舒適空間的傳統(tǒng)B級(jí)車，或者是買到一個(gè)普通的沒(méi)有太多智能體驗(yàn)的純電轎車。讓智能出行為每個(gè)人所享似乎只是一個(gè)不能實(shí)現(xiàn)的口號(hào)，而小鵬P5的出現(xiàn)顯然是要改變這種現(xiàn)狀?？臻g和舒適前面以及提到，下面我們要來(lái)看看這個(gè)全新賽道的重頭戲——智能！

小鵬P5是同級(jí)別首批應(yīng)用高通驍龍8155芯片的車型，其車機(jī)系統(tǒng)以Xmart OS 3.0為核心，開創(chuàng)性一機(jī)雙屏設(shè)計(jì)，單一主機(jī)可同時(shí)驅(qū)動(dòng)高清15.6英寸懸浮觸控屏、12.3英寸全液晶儀表，雙屏應(yīng)用拓展性更寬、交互更智能；同級(jí)唯一搭載“全場(chǎng)景語(yǔ)音”功能、可見(jiàn)即可說(shuō)、連續(xù)對(duì)話、靈活自定義；支持全生命周期持續(xù)OTA一流的硬件加持，讓P5底氣十足。

在純電動(dòng)車核心的動(dòng)力系統(tǒng)上，小鵬P5全系搭載的是一臺(tái)最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并提供3種續(xù)航版本，各版本最高續(xù)航分別為460km、550km和600km，三款車型電池組容量分別為55.9kWh、66.2kWh以及71.4kWh。

全球首批量產(chǎn)搭載激光雷達(dá)的智能EV，小鵬堅(jiān)信贏到最后的一定是智能

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，雖然小鵬汽車XPILOT目前已經(jīng)取得了一定成績(jī)，但小鵬從未停下腳步，在小鵬P5上XPILOT自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)將進(jìn)入XPILOT3.5時(shí)代。大家都知道2021年是激光雷達(dá)的元年，越來(lái)越多車企也開始瞄準(zhǔn)了激光雷達(dá)這個(gè)硬件，這都是為了實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)駕駛。小鵬P5的激光雷達(dá)采用雙棱鏡的掃描方案，該方案優(yōu)勢(shì)在于，可以用較少的收/發(fā)元器件實(shí)現(xiàn)等效視場(chǎng)。通過(guò)激光雷達(dá)硬件的加入，能夠提升識(shí)別的縱向和橫向位置精度，提升障礙物識(shí)別率，提升NGP、AP、AEB、SACC等的整體駕駛體驗(yàn)，做到可達(dá)空間的精準(zhǔn)識(shí)別。

在激光雷達(dá)的加持下，小鵬P5硬件可以說(shuō)是量產(chǎn)車中非常強(qiáng)大的存在。擁有32個(gè)傳感器（2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、13個(gè)高清攝像頭）加上一組高精度定位單元（GPS和IMU），融合視覺(jué)、雷達(dá)與高級(jí)駕駛輔助地圖進(jìn)行環(huán)境感知，使感知能力更強(qiáng)，更適合國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況。這套硬件系統(tǒng)可以全面提升車輛對(duì)行人、靜態(tài)障礙物、小物體的檢測(cè)能力，實(shí)現(xiàn)最高厘米級(jí)測(cè)距精度。

相較同級(jí)車型，小鵬P5硬件方案采用雙Lidar組合。在視場(chǎng)角方面，Horiz的橫向FOV為120°，能夠?yàn)檎嚽胺教峁?50°的超寬點(diǎn)云視野，很大程度上提升整車應(yīng)對(duì)側(cè)方車輛加塞等“老大難”智能駕駛功能的體驗(yàn)。這樣可以有效地解決一些特殊工況——側(cè)邊車輛加塞，實(shí)現(xiàn)城市路況防加塞的功能。此外，小鵬P5的激光雷達(dá)的最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)到150米（針對(duì)10%反射率目標(biāo)物），助力小鵬XPILOT 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)更加游刃有余地應(yīng)對(duì)遠(yuǎn)處障礙物的超前檢測(cè)，識(shí)別可行駛范圍，更精確識(shí)別柵欄、路沿、綠化隔離帶等場(chǎng)景。從小鵬P5的自動(dòng)駕駛體系不難看出，小鵬并不只是在做車這么簡(jiǎn)單，而是在做一個(gè)龐大的自動(dòng)駕駛軟硬件服務(wù)提供商，并且不能滿足于國(guó)內(nèi)一流，而想要成為全球一流。

總結(jié)：

毫無(wú)疑問(wèn)，小鵬P5的定位是一款集眾多高科技裝備于一身的純電動(dòng)A+級(jí)轎車，高科技裝備+純電動(dòng)轎車是其最大的亮點(diǎn)，結(jié)合P5的綜合實(shí)力，對(duì)于瞄準(zhǔn)15~20萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)的小鵬來(lái)說(shuō)機(jī)會(huì)還是相當(dāng)大的，并且隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)愈發(fā)火爆，越來(lái)越多的消費(fèi)者將電動(dòng)車看作是購(gòu)車首選，小鵬P5擁有著年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)，迎合了時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美訴求。更重要的是，該車在科技配置的堆疊可謂不遺余力，與競(jìng)品車型對(duì)比中奠定了人無(wú)我有，人有我優(yōu)的領(lǐng)先地位，再加上出色的空間和更加實(shí)惠的價(jià)格，小鵬P5上市后對(duì)特斯拉Model 3的市場(chǎng)必然會(huì)造成沖擊。當(dāng)然了，這一切都要建立在消費(fèi)者對(duì)小鵬P5實(shí)力的認(rèn)可上，讓我們一起期待小鵬P5正式上市后的表現(xiàn)吧?。▓D片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除）（文/車友號(hào) 車友說(shuō)車）