本來就不貴，剛巧近期優(yōu)惠大，這7款高性價比合資車，建議別錯過

[車友頭條-車友號-二師兄玩車]  

5月31日，財政部發(fā)布公告，公告顯示，購置稅減免將從6月1日起開始實行，截止時間為2022年12月31日；在此期間內(nèi)，單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

這個消息對于國內(nèi)汽車市場來說，無疑是個重大利好，一定程度上可以激發(fā)人們的購車熱情。

而且最近有7款合資品牌小型車降價幅度給力，再加上這些車型的售價本來就不高，或許這段時間適合入手！

豐田YARiS L 致享

廠商指導價：8.78-9.38萬元

最高降價幅度：0.8萬元

一句話點評：外觀設(shè)計年輕時尚，全系標配定速

作為豐田旗下的小型車，豐田YARiS L 致享走的是時尚年輕化的設(shè)計路線，年輕的車主還可以選擇螢石藍、珊瑚紅等靚麗的配色。

而且作為一款最高售價還不到10萬元的小型車，豐田YARiS L 致享全系配備了定速巡航、多功能方向盤、單色儀表盤顯示屏等配置，算是比較有誠意的。

動力部分，這款小型車搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為139N·m，不算強勁，但基本可以覆蓋日常出行需求。

本田LIFE

廠商指導價：9.78-11.28萬元

最高降價幅度：1萬元

一句話點評：外觀呆萌，代飛度的姐妹車型

本田LIFE可以視作是第四代飛度的姐妹車型，在外觀設(shè)計上，兩款車型也很相似，看起來都足夠可愛，并同樣提供SPORT版和CROSSTAR版兩種風格供消費者選擇。

內(nèi)飾部分，本田LIFE與第四代飛度的內(nèi)飾近乎一致，中控臺設(shè)計風格比較簡潔，而且經(jīng)典實用的魔術(shù)座椅在LIFE上也得到了保留；但需要指出的是，內(nèi)飾用料多以硬塑料為主，有一定的廉價感，并且只有CROSSTAR版才提供魔術(shù)座椅。

動力系統(tǒng)部分，本田LIFE搭載了1.5L地球夢系列發(fā)動機，最大輸出功率131馬力，峰值扭矩155N·m：這樣的性能輸出，對于一款小型車來說，還算是比較不錯的。

豐田威馳

廠商指導價：7.38-9.48萬元

最高降價幅度：1萬元

一句話點評：全系搭載1.5L發(fā)動機，駕駛感受較平順

豐田威馳算是YARiS L 致享的兄弟車型，只不過兩者外觀設(shè)計有所卻區(qū)別，威馳擁有大面積的下格柵，大燈組看起來則比YARiS L 致享稍大一些。

動力部分，威馳也是全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率和峰值扭矩表現(xiàn)與YARiS L 致享一致。

換言之，威馳與強勁的動力壓根不沾邊，但對于一臺車重1.1多噸的小型車來說，還是夠用的。

而且雖然威馳動力不強，但燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)不錯，百公里油耗才5升多；再加上這款小車能帶來比較平順的駕駛感受，可以說，這款小車在城市代步確實挺合適。

豐田威馳FS

廠商指導價：7.18-9.28萬元

最高降價幅度：1萬元

一句話點評：威馳兩廂版，動力表現(xiàn)一致

威馳FS就是威馳的兩廂版車型，這兩款車型在外觀設(shè)計、配置以及三大件方面，基本一致；此外，威馳FS會比威馳更便宜一些。

說得直白些，對于我們消費者而言，可以將這兩款車型看作是一模一樣的車型，無非只是看我們想選擇三廂版還是兩廂版車型。

起亞煥馳

廠商指導價：6.69-7.09萬元

最高降價幅度：1萬元

一句話點評：起售價不到7萬元，搭載1.4L發(fā)動機

作為一款定位低于起亞K2的車型，起亞煥馳的起售價確實便宜，還不到7萬元，簡直是“白菜價”。

煥馳定價這么便宜，你也沒辦法要求太多：這款小車外觀沒什么亮點，但好在耐看；搭載的1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率不過95馬力，峰值扭矩僅為132N·m。

雖然動力水平實在一般，但這款小車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)還算不錯，百公里油耗僅為6L左右，用戶的用車壓力不算太大。

現(xiàn)代悅納

廠商指導價：7.28-9.68萬元

最高降價幅度：1萬元

一句話點評：外觀比較有看頭，也搭載1.4L發(fā)動機

有一說一，對比起亞煥馳，現(xiàn)代悅納在外觀設(shè)計上，顯然花了更多心思：這款小車前臉處的中網(wǎng)輪廓和內(nèi)部設(shè)計棱角分明，再配合造型犀利的大燈組，悅納確實可以吸引更多年輕人的關(guān)注。

動力部分，悅納也是搭載了1.4L自然吸氣發(fā)動機，賬面數(shù)據(jù)會比煥馳高一些，最大輸出功率為100馬力，峰值扭矩132.4N·m。

當然，悅納這樣的動力表現(xiàn)也與“強勁”這一形容詞無緣，不過城市代步問題不大。

大眾POLO

廠商指導價：9.09-12.49萬元

最高降價幅度：大眾設(shè)計風格，搭載上汽大眾超級APP

一句話點評：1.9萬元

在小型車市場，大眾POLO一直以來都有比較不錯的市場表現(xiàn)。

在外觀上，大眾POLO依然延續(xù)了大眾家族式設(shè)計，頗有一些“德系小鋼炮”的既視感；但對于部分消費者來說，也許會覺得POLO的外觀設(shè)計，缺少一些新意。

配置部分，自動版車型配備了8英寸中控屏，內(nèi)部集成了智慧車聯(lián)系統(tǒng)，車主還可以下載上汽大眾超級APP。這個APP可以為車主提供控車、車輛健康報告、車內(nèi)WIFI等在線服務(wù)，比較實用。

動力部分，POLO搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率113馬力，峰值扭矩145N·m，在同級別車型里屬于主流水準。

結(jié)束語：

從6月1號開始，由于購置稅的減半，我們買車更加便宜；而且上述7款合資小型車售價不高，近期還有比較大的優(yōu)惠幅度，整體售價確實不高，一定程度上可以減輕我們的購車壓力。

值得一提的是，乘用車購置稅減免新政已來，即日起至2022年12月31日期間內(nèi)單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

如果你預(yù)算不高，但想買一款合資品牌車型，就可以考慮考慮上述7款合資小型車，不僅售價不高，而且用車成本也比較低，不會造成太大壓力。（文/車友號 二師兄玩車）