1只大燈6萬5、電池占車價(jià)的99%，這些車買得起修不起！

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最近，幾個(gè)經(jīng)營(yíng)線下修車廠的朋友跟我聊天，都抱怨生意難做，客戶進(jìn)店量越來越少，也越來越不舍得花錢了。除了疫情的原因之外，還有一個(gè)重要原因就是零配件價(jià)格越來越貴。

最近中保研發(fā)布了最新一期零整比數(shù)據(jù)（整車全部零件價(jià)格之和與車價(jià)的比值），這個(gè)數(shù)據(jù)和修車廠朋友的感受也完全吻合，不但整車零整比指數(shù)漲了不少，18個(gè)常用零配件里，17種價(jià)格都大幅上漲。下面我們就具體來聊聊。

修車成本越來越貴

中保研這份數(shù)據(jù)來自100款比較有代表性的車型，所以可參考性還是比較強(qiáng)的。今年整體的“汽車零整比100指數(shù)”為361.85% ，也就是說這100款車型平均下來，零件價(jià)格之和是車價(jià)的3.6倍，比去年漲了大約10%。

當(dāng)然了，有些零件其實(shí)一直開到報(bào)廢也不太容易壞，比如車架、或者手動(dòng)擋的變速箱等。所以中保研還統(tǒng)計(jì)了一個(gè)“常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)”，包括了前后大燈、前后保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)、散熱器、葉子板等等，都是在日常的剮蹭和碰撞事故中最容易壞的地方。

在這18種常用配件里，17種價(jià)格都上漲了。其中前大燈（左）漲了21%，100款車的平均價(jià)格高達(dá)7528元。

而左前大燈最貴的3款車都被奧迪包攬了，分別是進(jìn)口Q7（65570.49元）、2021款奧迪A6L（54996.5元）、和Q5L（38329.3元），只能說奧迪燈廠的名號(hào)確實(shí)不是白叫的。

奧迪Q7車燈

另外發(fā)動(dòng)機(jī)罩平均價(jià)格也漲了19%，達(dá)到了4630元；后備箱蓋平均價(jià)格漲了18%，達(dá)到了4827元。前后保險(xiǎn)杠平均價(jià)格分別達(dá)到了2811元和2948元。

新能源車電池

占零整比大頭

隨著新能源車的普及，中保研還加入了新能源車的零整比統(tǒng)計(jì)。對(duì)新能源車來說電池?zé)o疑是成本的最大頭，中保研統(tǒng)計(jì)了20款電動(dòng)車，電池包成本平均占到了車價(jià)的49.19%，也就是說，對(duì)現(xiàn)在的電動(dòng)車來說，電池成本占了車價(jià)的一半。