五菱榮光小卡加長版預售：增加放置貨物面積，新增加長尺寸貨箱

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8月3日伴隨快遞配送、網(wǎng)約貨運等新就業(yè)形態(tài)蓬勃興起，以及國家發(fā)展大方向——鄉(xiāng)村振興利好政策的實施，載重力強、功能多元的微卡車型越來越受創(chuàng)業(yè)人群的青睞。

作為微卡領域的領軍品牌，五菱商用車敏銳洞察市場需求，針對旗下廣受歡迎的榮光小卡進行全面升級，推出榮光小卡加長版，并正式啟動預售。全新升級的榮光小卡加長版，將提供給創(chuàng)業(yè)人群更多用車選擇，以煥新產(chǎn)品力，助力創(chuàng)業(yè)人士增加更多創(chuàng)業(yè)收益。

面對千行萬業(yè)的創(chuàng)業(yè)人群，五菱商用車結(jié)合創(chuàng)業(yè)者的用車場景及增收運營需求，從空間、載重及操控等多維度創(chuàng)新升級，升級打造榮光小卡加長版，以同級領先配置助力創(chuàng)業(yè)人士高效運營，實現(xiàn)收入增長。

空間尺寸方面，五菱榮光小卡加長版考慮到貨車裝載空間不足導致貨運成本增加的問題，從而在原車貨廂基礎上，設計了2.96米和2.25米兩種加長尺寸貨廂，增加放置貨物面積，降低貨運成本，增加運輸收益；3050mm超長軸距，帶來加長升級尺寸外，提高了行駛穩(wěn)定性；1.87米的車身高度設計則能輕松進出地庫，節(jié)省貨運時間。

運載性能方面，五菱榮光小卡加長版進一步強化底盤，有效載重達0.735噸，使得單程貨運能力大幅提升；為了保證用戶裝運效率，車架采用了鋼比例超80%的高強度鋼，使得承載更可靠；考慮到運載途中的穩(wěn)定性，新車后橋運用了6片式鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，承載更強勁。

除了運載能力全面提升，在操控性能上，五菱榮光小卡加長版同樣注重可靠、好開、舒適。整車搭載了一臺1.5L動力發(fā)動機，歷經(jīng)32萬公里耐久測試，煉就皮實耐用品質(zhì)；同時，新車配備了超大尺寸10吋剎車助力泵，搭配ABS+EBD系統(tǒng)，保證行駛的制動安全。為了讓創(chuàng)業(yè)人群更好的奮斗，整車采用前懸麥弗遜式獨立懸架，提供更舒適的駕駛體驗；配備EPS電子助力、遙控中控、一鍵升降、空調(diào)（選裝）等人性化輔助功能，保證駕駛者能夠輕松駕馭，省心又省力，助力奮斗路上暢通無阻。