三把鎖+全時四驅(qū) 但車主更愛城市用？這幾款車都被埋沒了！

[車友頭條-車友號-玩車教授]  

不過換上了更加經(jīng)濟實用的全新機械增壓6缸發(fā)動機乃至V8發(fā)動機以及更加扎實的做工之后，無論靜謐性還是駕駛難度都得到大幅改善，非常適合城市通勤。

相反，一些本不是“越野載具”的車型，卻偏喜歡往野外跑。

福特 F-150 Raptor

就比如福特的F-150 Raptor，它本質(zhì)上是一款F-150系列皮卡，擁有一個很能裝的大貨兜，設計目的就是用來拉貨用的。

在國內(nèi)市場，F(xiàn)-150 Raptor也被定義為輕型普通貨車，仍實行15年強制報廢管理。

但是對于很多購買F-150 Raptor的消費者來說，這完全就不是一款工具，而是大玩具。在強勁的3.5T渦輪增壓V6發(fā)動機和四輪驅(qū)動系統(tǒng)、兩把差速鎖、蠕行模式、坦克轉彎、FOX高性能減震器等裝備加持下，這款美式大皮卡變身越野利器。

實際上很多F-150 Raptor的貨兜在實際使用的過程中是很少裝載貨物的，作為皮卡卻并沒有什么發(fā)揮運輸作用的機會。

長城 越野炮

同樣的情況也出現(xiàn)在長城炮系列皮卡中越野炮這款細分車型身上。

越野炮是長城炮這個龐大的皮卡車系中一個比較特別的系列，與普通版工具化的設計風格不同，這款越野炮裝載有前后橋差速鎖、全地形AT輪胎、涉水進氣管等眾多專業(yè)裝備，還提供多種專業(yè)越野模式供車主們在游山玩水時使用。

于是這款售價范圍在15.38-20.78萬元的長城皮卡就成為了市場上性價比最高的越野玩具之一。

還有的車型，最初的設計目的明明是干粗活累活，但到了消費者手里，卻經(jīng)過了精裝修，被打造成高檔座駕。

奔馳 威霆

就像奔馳的威霆，這是一款在歐洲非常流行的商用車輛，很多公司會選擇這款車型負責貨物運輸、快遞派送等等。

但是在國內(nèi)市場，不少消費者在購入福建奔馳制造的威霆之后，會選擇對它進行一系列的豪華化改造。