限量銷售，全新AMG G 63 4x4 Squared

[車友頭條-車友號-車算子]  近日，海外媒體公布了AMG G 63 4x4 Squared的一組官圖，目前已經(jīng)有部分海外媒體對新車進行了試駕。既然是AMG G系列的家族成員，那么嚴酷的越野賽道試駕自不必多說，并且此次新車也同時在德國紐伯格林進行了試駕，足見其強勁性能。

在正式量產(chǎn)之前，AMG G 63 4x4 Squared在全長5.6公里的越野跑道上就折返跑了300多次，完成后又在紐伯格林進行了測試，由此可見，AMG G 63 4x4 Squared的確是當之無愧的超級越野車。

自2015年G5004*4推出以來，官方預想的是只生產(chǎn)150臺左右，但面臨強勁的市場需求，該車型的銷量突破了2000臺以上，足見其成功，而AMG G 63 4x4正是G系列進化的信心。

首先，新款AMG G 63 4x4 Squared在重量上比普通G63輕了131kg，車身高度增加了113mm，離地間隙為351mm，加上明艷的綠色車身，22英寸的大尺寸輪轂，天生自帶一種不容忽視的存在感。

為了更為輕量化的設(shè)計，AMG G 63 4x4 Squared的輪拱、備胎罩、擋泥板和門板以及車頂擾流板都使用了大量碳纖維材質(zhì)，著實下了不少本錢。

車頂行李架的理論裝載量為90kg，并且配備了LED越野探照燈，如果車主有需要，車身側(cè)面還可以加裝梯子，便于登上車頂。

在車身架構(gòu)方面，全新的AMG G 63 4x4 Squared也采用了新框架，整車由高強度鋼和鋁合金構(gòu)成，新車的剛性因此提高了55%，整重還輕了131kg，雖然總的來說是輕了，但“體重”還是高達2865kg。

而351mm的超高離地間隙一方面通過大尺寸的輪胎來實現(xiàn)，而另一方面也有賴于驅(qū)動軸的設(shè)計，在涉水深度上，相比普通G63增加了210mm達到了910mm。