俯瞰長安汽車的全球版圖 穿越山海領跑中國汽車品牌

[車友頭條-車友號-言車]  長安人以全球化視野和開放式思維，整合利用全球優(yōu)勢資源，走出國門、不斷擴大科技“朋友圈”。長安160周年官方紀錄片，今日正式發(fā)布第四集《穿越山海 看見長安》，探索長安在汽車領域的實力與初心，肩負起推動中國汽車產業(yè)邁向全球化發(fā)展的責任與使命，引領中國汽車企業(yè)走向更廣闊的世界舞臺。

（第四集海報《穿越山海 看見長安》）

歐洲落腳奮起直追 從難覓油泥到設計煥新

過去的二十余年里，長安上演了一段崛起之路。當中國車企還享受著“技術貿易”的紅利時，長安汽車卻在經歷了技貿合作二十年之后，下定決心要換一條路，正因為他們深刻地知道，長安若要走向世界，核心技術必須要掌握在自己的手里。

2003年，長安汽車在意大利都靈成立了海外汽車設計中心，旨在利用意大利乃至歐洲的汽車設計、開發(fā)方面的優(yōu)秀人才，運用當?shù)叵冗M的汽車設計理念和技術，致力于造型研究、車身開發(fā)、汽車內外飾件的研究和開發(fā)。幾位年輕人來到世界汽車設計之都，推開IDEA公司的大門，開始學習何為“設計”。也正是從那時開始，長安汽車國際化研發(fā)的隊伍悄然壯大，初步奠定了長安“六國十地”的研發(fā)格局。

（長安歐洲設計中心）

汽車設計共創(chuàng)過程中，年輕的長安團隊有一個想法需要用油泥模型來實現(xiàn)，但油泥在當?shù)貐s難以尋覓，最后是從倉庫里翻出一袋廢棄的油泥，用家用烤箱把油泥烘軟，艱難地糊到搭好的木架上看一下效果。今天，在長安歐洲設計中心的展廳里，仍擺放著這個模型，它雖然毫不起眼，卻標志著長安人自己動手學習設計的起點。

（油泥模型）

縱貫全球各有側重 24小時研發(fā)格局打破邊界

2013年9月，長安CS75在法蘭克福車展全球首發(fā)亮相，白紗褪去，燈光亮起，CS75接受全世界目光的檢驗。德國媒體驚嘆“這臺來自中國的車如此漂亮?！边@樣的評價，離不開長安的研發(fā)體系，讓長安人可以做到24小時、接力式地設計研發(fā)。同時，CS75也是長安國際化，十年磨一劍的產物。