2022年終盤點，長安第二代CS75PLUS脫穎而出

[車友頭條-車友號-智選車]  

不論美好還是憂傷，不論成功還是遺憾，也不論“陽過”還是“天選”，還有不到一周的時間，2022年就將畫上句號。

平心而論，這一年過得并不算是風(fēng)調(diào)雨順，世紀(jì)疫情、氣候災(zāi)害、局部沖突、政治對立、經(jīng)濟緩增、糧食危機……一件件、一樁樁都在影響著你我的生活。

但盡管如此，荊棘中依然涌現(xiàn)出了許多典型代表，他們飽經(jīng)禍患而百折不撓、沐雨櫛風(fēng)而意志堅定、歷盡艱辛終脫穎而出。

2021年7月，“雙減”政策出臺，一是要減輕學(xué)生過重的作業(yè)負(fù)擔(dān)，二是要減輕學(xué)生在校外的培訓(xùn)負(fù)擔(dān)。隨即，整個教輔行業(yè)陷入了困境。

專注于網(wǎng)課業(yè)務(wù)的新東方在線轉(zhuǎn)型直播帶貨，瞄準(zhǔn)了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，以東方甄選的名號再次火爆網(wǎng)絡(luò)。同時也讓人們意識到，原來直播也可以暢談詩和遠(yuǎn)方。

今年4月，受困于特殊情況很多人都在居家隔離，不只是身體受到了限制，內(nèi)心也遭受了煎熬。

“腰間的肥油咔咔掉，人魚線馬甲線我想要！”伴隨著一陣陣歡快的音樂，劉耕宏跳著健身操火遍大江南北，激發(fā)起了人們居家鍛煉的熱情。

“天宮課堂”繼續(xù)開講、力箭一號運載火箭首飛、太陽探測專用衛(wèi)星“夸父一號”發(fā)射、空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成……

2022年，不僅是我國載人航天工程實施30周年，更是中國空間站建造的決戰(zhàn)決勝之年，一項又一項的優(yōu)異戰(zhàn)績，代表中國航天在探索浩瀚宇宙的征程上永不停息。

他們散布在各行各業(yè)，努力發(fā)光為你我注入希望，披荊斬棘為生活增添色彩，乘風(fēng)破浪為成長凝聚力量。

他們的成功，是趨勢所向更是實力所鑄。放眼汽車行業(yè)，其實也有這樣的典型代表。

1-11月，國內(nèi)乘用車市場累計銷量為1836.6萬輛，同比微增1.8%，整體行情較為低迷。尤其是受到上半年的“靜默”影響，汽車行業(yè)從研發(fā)到生產(chǎn)再到供應(yīng)鏈都遭受很大打擊。