我們到底需要怎樣的中高端MPV?艾力紳或許能給你答案
回顧2022年跌宕起伏的中國車市,最具迷惑性的,莫過于MPV市場。
一方面,在利好政策持續(xù)推出、消費(fèi)者需求升級(jí)、家庭出游熱潮等多重積極因素的影響下,車企不斷加碼,中高端MPV車型層出不窮,熱潮涌現(xiàn);另一方面,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),今年1-11月的MPV平均市場份額為4.6%,作為對(duì)比,2021年該細(xì)分市場的數(shù)據(jù)5.4%。
也就是說,當(dāng)下中高端MPV市場只是表面火熱,它并沒有真正起到提振MPV市場銷量的作用。究其原因,中國消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求往往是一車多用,最好是一臺(tái)車便能扮演多種不同的角色,何況是擁有更多座位且空間更大的中高端MPV。正如眼下年關(guān)將至,MPV用戶更多關(guān)注的是車輛的“家用”屬性,能否滿足全家長途舒適出行的需求;而在平常時(shí)節(jié),則又希望車輛能夠承接一定的商務(wù)接待職能。
可放眼當(dāng)下,國內(nèi)市場MPV車型的分工過于明確了,要么主打商務(wù)接待,要么是深耕家用市場,少有能兩頭兼顧的。換言之,目前市面上可供選擇的大多數(shù)中高端MPV,尚無法全面滿足用戶的購車需求,除非消費(fèi)者對(duì)該車的定位、用途足夠清晰,否則就很有可能退而求其次,轉(zhuǎn)而去購買同價(jià)位的多座SUV。
但退而求其次往往是下策之選。事實(shí)上,有這么一款MPV產(chǎn)品,它以簡約豪華的設(shè)計(jì)為出發(fā)點(diǎn),并通過多重科技、舒適配置的加持,以滿足用戶之于MPV車型多種使用場景的需求,充分詮釋了何為“宜商宜家”的黃金平衡,它就是東風(fēng)本田艾力紳。
舒適空間,款待每位乘客
其實(shí)對(duì)于手握30萬購車預(yù)算的消費(fèi)者而言,處在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的中高端MPV,它們無論在配置、動(dòng)力、尺寸亦或是乘坐舒適性上,基本都能給到用戶不錯(cuò)的體驗(yàn)。但就像我們前面所分析的,因?yàn)檐囕v的定位、用途不同,許多中高端MPV只能照顧到一部分用戶的乘坐需求,而無法面面俱到。
按鍵盤上“← →”鍵也能翻頁
相關(guān)二手車
更多>>北京BJ90 2021款 4.0T 尊駕版
2023年07月上牌 | 2.30萬公里GMC SAVANA 2014款 5.3L 領(lǐng)袖版
2020年08月上牌 | 4.80萬公里北京 BJ90 2021款 4.0T 尊駕版
2024年03月上牌 | 0.50萬公里蔚來ES8 2022款 75kWh 簽名版 六座
2023年05月上牌 | 3.30萬公里北京 BJ90 2021款 4.0T 尊駕版
2024年03月上牌 | 0.40萬公里
熱門精選
更多>>- 1.紅旗一季度銷量暴漲88%的背后:多款車型熱銷,H9未賣先火
- 2.換個(gè)變速箱就變混動(dòng)車?采埃孚搞了個(gè)黑科技變速箱
- 3.新能源汽車要是普及后,充電的電價(jià)會(huì)不會(huì)漲成油價(jià)?
- 4.最佳CP完成“速配”,比亞迪豐田引領(lǐng)中國汽車“新合資時(shí)代”
- 5.日本8家車企停工,全球汽車業(yè)暫停,如此下去會(huì)鬧“車荒”嗎?
- 6.第八代凱美瑞兩年使用感受,日系車皮?。縼砺犥囍鞯母惺?/a>
- 7.比亞迪與豐田合資項(xiàng)目落地,電動(dòng)車市場要開掛了嗎?
- 8.與豐田組團(tuán)引領(lǐng)“新合資時(shí)代”的,為什么是比亞迪?
- 9.雷諾有純電動(dòng)SUV?配置如何?
- 10.省油智能家轎,全新起亞K3插電混動(dòng)值得推薦