簡(jiǎn)單實(shí)用的混動(dòng) 切實(shí)降低油耗 五菱凱捷混動(dòng)版車(chē)型分析導(dǎo)購(gòu)

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雙輻方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)（入門(mén)車(chē)型為塑料），尺寸合適、觸感舒適，兩側(cè)增加打孔，微平底造型有利于掌握轉(zhuǎn)角。黑銀相間的橫輻裝飾看起來(lái)精致，左側(cè)用來(lái)控制駕駛輔助系統(tǒng)，具備全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持和居中保持等功能，達(dá)到L2級(jí)，但僅限于頂配車(chē)型。

儀表盤(pán)中間是7英寸液晶屏，加上兩側(cè)背光顯示，帶來(lái)了“全液晶”的視覺(jué)效果。UI風(fēng)格采用數(shù)字與圖形組合，看起來(lái)很直觀，但也沒(méi)有什么美觀可言。

10.25英寸中控屏是全系標(biāo)配，車(chē)機(jī)搭載五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)，卡片式桌面功能劃分很清晰，流暢度也不錯(cuò)，通過(guò)語(yǔ)音助手能對(duì)多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)和車(chē)窗進(jìn)行控制。

電子擋桿換裝了全新的水晶球頭，營(yíng)造出輕奢質(zhì)感，但依然是居中布局，周?chē)闪笋v車(chē)擋、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、經(jīng)濟(jì)模式、360°全景影像、駐車(chē)?yán)走_(dá)等功能按鍵，機(jī)械占用的空間還是比較多。前方保留了空調(diào)實(shí)體控制區(qū)域，較大的按鍵比較方便。后方滑蓋下方有兩個(gè)杯架，手機(jī)只能放置在下方懸浮通道內(nèi)，不夠便利。

前排座椅采用仿皮材質(zhì)（入門(mén)車(chē)型為織物），皮面新增了豐富的鉆石立體打孔紋路，質(zhì)感有顯著提升，20mm的海綿層也更有彈性，與身體的貼合感更出色。功能方面，主駕駛座椅支持前后、靠背、高低（2向）和腰部（4向）電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛減少了高低（2向）電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位還有加熱功能。

車(chē)內(nèi)采用2+2+2六座布局，第二排兩個(gè)獨(dú)立航空座椅的舒適性更高，支持最大開(kāi)啟角度為72°的電動(dòng)腿托，靠背可以180°放平，下方長(zhǎng)達(dá)560mm的移動(dòng)滑軌能實(shí)現(xiàn)大范圍前后移動(dòng)，同時(shí)左右還有160mm的移動(dòng)距離，可拓展過(guò)道寬度。座椅同樣有菱形打孔縫線，側(cè)向支撐到位，兩側(cè)都有可翻折扶手。

配置方面，中后排都提供頂置空調(diào)出風(fēng)口，而且有獨(dú)立恒溫空調(diào)。高配車(chē)型首次增加后排小桌板，有一定的商務(wù)屬性。中排右側(cè)的老板座側(cè)壁有座椅靠背和腿托電動(dòng)調(diào)節(jié)按鍵，更加便利。車(chē)頂有可開(kāi)啟全景天窗，提供充足的采光。