合資SUV開竅了！新款探歌、本田HR-V等也開始卷性價比了？

[車友頭條-車友號-My車轱轆]  近年來各大車企都在加大新能源汽車布局力度，但從市場的角度來看，目前新能源汽車市場規(guī)模只占一小部分，而燃油車市場的占比則高達70%，車企們的根基仍在燃油車市場，尤其是合資品牌對傳統(tǒng)燃油車的創(chuàng)新和研發(fā)仍在不斷持續(xù)。比如即將上市的多款合資品牌SUV，包括大眾新款探歌、起亞賽圖斯、本田HR-V等等，雖然都是主打入門級，但其中的技術創(chuàng)新卻誠意十足，下面一起來了解一下吧。

一汽-大眾新款探歌：搭載全新發(fā)動機

T-ROC探歌是一汽-大眾旗下主打年輕化的SUV車型，在新款車型上也是主要針對年輕化進行了升級，包括外觀內飾設計，以及換裝了全新的1.5T EVO2發(fā)動機，在個性化和性能操控方面都更加貼合年輕消費者的需求。

首先最大的亮點自然是這臺全新的國產1.5T EVO2發(fā)動機，在傳承一代神機1.4T EA211 發(fā)動機的同時進行了諸多細節(jié)改進，比如增加氣缸行程從而降低油耗抑制爆震，增大進氣門傾斜角度從而使燃燒更充分等等，還有VVT+可變截面渦輪增壓器+等離子涂層缸體+電子調節(jié)水泵+主動油氣分離器等新技術的加入。

參考已經搭載國產1.5T的新款速騰，比老款1.4T提升了8kW，最大功率為118kW，同時WLTC工況油耗則下降了0.2L/100km。

新款探歌前格柵內部中網采用了蜂窩網狀設計，原本的鍍鉻飾條有所精簡，讓前臉看上去更加精致。新車底部包圍換裝了全新的三段式設計，增加了前臉的運動感。內飾采用了全新的懸浮式中控屏設計，時尚感對比老款車型也是有了比較明顯的升級。

東風本田HR-V：燃油+混動一起上東風本田HR-V的定位介于XR-V和CR-V之間，與全新思域源自同一平臺，也可以看作是廣汽本田致在的孿生車型。據官方消息，東風本田HR-V即將在4月12日正式上市。