試駕過后，我才明白本田HR-V“都市爬山虎”的真正寓意

[車友頭條-車友號-車知事]  重慶，城在山中建，車在山中行，這樣的天然地勢條件最適合測試越野車/SUV的駕駛性能。4月8日，筆者受邀參與東風(fēng)本田“潮尚生長”新款車型HR-V媒體試駕會，盡情體驗(yàn)“都市爬山虎”的駕駛樂趣。

鐵山坪風(fēng)景區(qū)美利亞酒店大宴會廳門口，一排全新HR-V早已蓄勢待發(fā)。據(jù)官方給出的信息，該車一共提供7種顏色可選，正迎合當(dāng)下年輕客群多變的購車需求。

整個(gè)車身的達(dá)到了4569×1840×1621mm，軸距為2655mm，十分標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV表現(xiàn)，定位介于XR-V和CR-V之間。車身的前臉采用了六邊形的“蜂巢”式進(jìn)氣格柵搭配上貫穿式的前車燈，運(yùn)動(dòng)中又帶有一絲兇悍感，也是本田近幾年常用的前臉設(shè)計(jì)語言。

車身的側(cè)面并未呈現(xiàn)過多的設(shè)計(jì)理念，以簡約為美，而車門下方的黑色裝飾條，讓側(cè)面看起來不那么單調(diào)，彌補(bǔ)了缺失腰線帶來的視覺遺憾。車門把手設(shè)計(jì)上并未采用時(shí)下流行的隱藏式設(shè)計(jì)。從車身后部來看，整體線條更加圓潤飽滿，后凸式的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車身顯得更加修長，同樣的貫穿式尾燈與前臉遙相呼應(yīng)。

相對而言，筆者卻認(rèn)為HR-V的內(nèi)飾部分相較于本田此前的車型有了很大的進(jìn)步。T字型的總體布局延伸了內(nèi)部的橫向空間，蜂巢式出風(fēng)口看起來也是科技感滿滿。懸浮式的中控屏搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)、MVCS 360全景影像及HUD顯示系統(tǒng)。內(nèi)飾肉眼可見的地方也多處采用了軟性材質(zhì)，體現(xiàn)出符合該車定位的檔次感。

空間表現(xiàn)自然是本田的拿手好戲，尤其是后排座椅，以筆者170cm出頭的身高來看，腿部空間約有20多公分的盈余，即便乘坐180cm的人也不顯擁擠，并且后排中間地板也幾乎是全平狀態(tài)，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

內(nèi)外顏值全方位提升，兼具潮流與時(shí)尚感，總體而言這車“很本田”。