3月轎車市場(chǎng)變化翻天覆地，日系暴跌！銷量前十五位置全變了？

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接下來(lái)則是“萬(wàn)眾矚目”的特斯拉Model，與大家預(yù)期的表現(xiàn)恐怕有所出入。特斯拉Model 3基本上每個(gè)月銷量都穩(wěn)定在2萬(wàn)臺(tái)左右，進(jìn)入前10問(wèn)題不大，重點(diǎn)是特斯拉也加入了價(jià)格戰(zhàn)，促銷降價(jià)沒(méi)讓銷量有明顯增長(zhǎng)。反而同比下滑16.5%，難道大家都還在等待特斯拉的下一輪降價(jià)嗎？

而在B級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，雅閣在本月反超凱美瑞奪得銷冠，銷量達(dá)20158輛，同比增長(zhǎng)35.7%，新車方面，全新一代雅閣即將在本月上海車展亮相。至于凱美瑞甚至連榜單前15都沒(méi)進(jìn)，這種情況還是很少見的。

另外，我們也查看了相關(guān)的數(shù)據(jù)，綜合補(bǔ)貼高達(dá)9萬(wàn)元的東風(fēng)雪鐵龍C6，在3月份的銷量有且也僅有1259臺(tái)，不過(guò)對(duì)比過(guò)去100臺(tái)不到的月均銷量，C6在3月份的增長(zhǎng)勢(shì)頭仍然十分強(qiáng)勁。

再來(lái)看看3月單月高端轎車銷量方面，奧迪A6L繼續(xù)蟬聯(lián)高端轎車市場(chǎng)銷冠，銷量達(dá)15614輛，同比增長(zhǎng)65.2%；奔馳C級(jí)緊隨其后，銷量為14145輛，同比增長(zhǎng)50.2%；寶馬3系排在榜單末尾，銷量為13924輛，同比增長(zhǎng)63.4%；第四名的是奔馳E級(jí)，銷量為13565輛，同比增長(zhǎng)6%。

從排名第一的奧迪A6L，到排名第四的奔馳E級(jí)，其實(shí)相差都不算太大，這些傳統(tǒng)銷量好的轎車基本上都可以保持月銷1萬(wàn)左右。而整個(gè)第一季度1-3月，目前是奔馳E級(jí)排名第一，這也實(shí)屬不易。因?yàn)楸捡YE級(jí)也快到產(chǎn)品生命末期，4月中下旬也準(zhǔn)備換代，還能保持這個(gè)勢(shì)頭。

總的來(lái)說(shuō)，除了奧迪A6L等幾款車型之外，大家可以看到整個(gè)1-3月榜單Top10，大部分高端豪車，同比都是下跌。值得關(guān)注的是，蔚來(lái)ET5的銷量也沖上來(lái)了，這可以讓蔚來(lái)不只是有SUV一只腳在走量了。

相當(dāng)穩(wěn)健。

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