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曾經(jīng)50萬落地,現(xiàn)僅10萬起,中大型豪車直接開回家!
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曾經(jīng)50萬落地,現(xiàn)僅10萬起,中大型豪車直接開回家!

2023年05月08日 14:16
來源:懂車

[車友頭條-車友號-懂車]  從去年開始,新車價格優(yōu)惠越來越大,再加上各個地方都推出了許多購車補(bǔ)貼活動,以前要加價的豪華車,不僅不加價,反而還給出了較大的優(yōu)惠,而原本就有優(yōu)惠的車,優(yōu)惠就更進(jìn)一步加大。新車價格下降,二手車的價格自然也會跟著下行,所以去年年中之后,二手車市場行情,基本上都出現(xiàn)了大幅下跌。

其次是新能源車的出現(xiàn),對于燃油車市場也造成了一定的沖擊,目前來說我覺得入手二手車確實是一個比較好的時機(jī),而且還有一些地方,就連買二手車都給補(bǔ)貼,這沒理由不沖啊!今天懂哥就給大家推薦幾款豪華品牌的中大型車,曾經(jīng)它們價格不菲,如今已經(jīng)可以飛入尋常百姓家了。

寶馬 5系 GT

寶馬5系GT是其實是一個很特殊的存在,到現(xiàn)在已經(jīng)沒有了,而是把它歸到了6系的麾下,變成了6系GT。寶馬5系是一款相當(dāng)受歡迎的一款車,并且從銷量來看,對比A6和E級來說也是比較突出的一款。它既是一款豪華品牌,在門面上來看是能起到一定的作用,其次它的駕駛感受我覺得是要比E級和A6L更好,而且還有著較寬敞的車內(nèi)空間,總體來說5系是各個方面表現(xiàn)都比較均衡的一款產(chǎn)品。

不過5系GT與普通的5系就不一樣了,首先是車身的設(shè)計,它采用了類似SUV的外觀,但實際上它的定位是一款中大型跨界車。如果你覺得普通三廂的5系太過于平庸,那么5系GT肯定是身份的象征了。而且5系GT的定位是比普通5系更高的,它搭載的是7系的底盤,從整體舒適性來說,要比普通版5系更好一些,當(dāng)然新車價格也是更接近寶馬7系

目前在二手車市場中,2011-2013款的5系GT價格基本是在10-15萬元的區(qū)間,而2014-2015款車型的價格區(qū)間則在15-20萬元區(qū)間。前期款5系GT 535均搭載了N55B30 直列6缸 3.0T發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)澎湃,不過到現(xiàn)在來說可能多少會出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象,但整備費用也不算貴。后期款5系GT推出了更低門檻的528車型,搭載的是四缸 2.0T發(fā)動機(jī)變速箱均為ZF 8AT。從行駛品質(zhì)和駕駛樂趣來說,5系GT確實沒得說。

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