豪華品牌間的對決，奔馳GLC、凱迪拉克XT5和奧迪Q5L

[車友頭條-車友號-汽車品評]  

凱迪拉克XT5全系均采用了2.0T+9AT的動力組合，擁有174kW（237Ps）的峰值功率和350N·m的扭矩表現(xiàn)，全系車型還引入了48V輕混系統(tǒng)，在起步時可單獨提供一些動力輔助，同時對于啟停時的振動改善非常明顯，油門響應非常積極，讓這臺看上去有些敦實的車子變得非?；顫?，平時行駛時不知不覺車速就上來了，9AT表現(xiàn)兢兢業(yè)業(yè)，隨時能保持在合適及經(jīng)濟的擋位上。

40萬級別的豪華SUV競爭開始激烈，消費者選擇開始變多，在除了滿足日常城市通勤，舉家出游等基本功能外，不少的消費者對SUV提出了更高的要求，希望有良好的操控性和一定的越野能力。

奧迪Q5L、凱迪拉克XT5和奔馳GLC從品牌到空間，再到豪華舒適度，都很好的滿足了基礎要求，在動力、操控性和四驅系統(tǒng)上，三輛車車都給出了不同的方案，奔馳GLC動力中規(guī)中矩，全時四驅能夠穩(wěn)定輸出。奧迪Q5L綜合表現(xiàn)力還是不錯的，外觀設計沉穩(wěn)大氣，符合大眾審美，內飾采用雙色搭配顯得干練，并且2.0T高功率發(fā)動機的表現(xiàn)也是相當不錯。而凱迪拉克XT5則勝在擁有輕混系統(tǒng)，在起步的時候能夠更加平順，同時其蜂鳥版車型也能兼顧不錯的越野能力。（文/車友號 汽車品評）