11月上市，奔馳CLE長這樣，寶馬4系、奧迪A5都要酸了

[車友頭條-車友號-EV導購]  前不久，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了旗下全新車型——奔馳CLE轎跑車的官圖，新車是C級與E級轎跑車的繼任者，采用了雙門跑車的車身結構，競爭對手為寶馬4系與奧迪A5。下面我們就通過官圖來看看奔馳的這款全新產品究竟都有哪些亮點。

外觀上，奔馳CLE延續(xù)了之前C級與E級轎跑車的車頭設計，但細節(jié)上有所調整，最明顯的是換裝了全新的數字大燈，風格非常獨特，內部的雙層LED燈眉看起來也非常有氣質。另外，保險杠的黑色點陣星輝裝飾起到了不錯的裝飾作用，讓整個車頭顯得非常有戰(zhàn)斗氣息。

車身側面是奔馳CLE外觀的最大亮點，也是精髓所在，整個設計結合了C級與E級轎跑車的風格，車身腰線與車頂曲線都很流暢銳利，并在尾部相結合，非常的優(yōu)雅。敞篷版車型采用的是軟頂，官圖展示的是紅色篷，非常的醒目。車身尺寸上，奔馳CLE的長、寬、高分別為4850/1860/1428（硬頂版）/1430（敞篷版）mm，軸距為2865mm。

奔馳CLE車尾的最大亮點是尾燈，與C級、E級轎跑版都有很明顯的差別，整體更接近S級，圓潤的輪廓本身并沒有特別出眾的設計感，但內部帶有曲線紅色燈帶以及黑色飾板作為點綴，整體視覺效果與辨識度還是很不錯的。

奔馳CLE的內飾大家應該會感覺比較親切，因為與全新奔馳C級采用了類似的設計。中控配備了12.3英寸的數字儀表盤與11.9英寸的中控豎屏，大屏向主駕駛位置有細微的傾斜，方便駕駛者操作，人性化體驗很不錯。配置上，全新CLE搭載了第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，新系統(tǒng)應用了新開發(fā)的兼容層，擁有更多的車載應用，用戶體驗提升明顯。

乘坐上，奔馳CLE的前排配備了一體式的運動座椅，細節(jié)上帶有Nappa皮革拉環(huán)，EASY-ENTRY（“便捷出入”）功能可以將前排座椅向前折疊，從而可以方便乘客進入后排，這點很不錯。另外，奔馳CLE還配備了檔次感很高的Burmester柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，并在每個座椅頭枕都配備了兩個揚聲器。