熊貓mini推敞篷版，復(fù)古設(shè)計(jì)，四座變兩座，價(jià)格很關(guān)鍵！

[車友頭條-車友號-車知事]  進(jìn)入2023年，10萬以內(nèi)汽車的銷售繼續(xù)走下坡路，使得不少合資企業(yè)已經(jīng)開始拋棄這個(gè)部分的蛋糕。

不過，盡管10萬級別以下的車子不好賣了，但是5萬以下的微型純電小車還是市場寵兒，像五菱宏光MINIEV、長安糯玉米、熊貓mini，等月銷成績都算不錯(cuò)。

正是看中這一細(xì)分領(lǐng)域的市場需求，車商們也在積極布局推出新產(chǎn)品。比如吉利汽車，前幾天就官宣了熊貓mini敞篷版的最新消息。

國內(nèi)微型純電新能源出敞篷，第一款還是宏光mini ev。該款車由于采用了抽簽獲取資格并限量發(fā)售的做法，最終成了一次品牌形象的營銷，并沒有成功轉(zhuǎn)化為銷量。

那么熊貓mini敞篷這次又能不能成功呢？先一起來看看新車的情況。

從官方公布的圖片來看，熊貓MINI敞篷版的前臉延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備封閉式進(jìn)氣格柵，圓形燈組由黑色飾板相連接，外圈由金屬色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。不同的是，敞篷版前后都加裝了銀色的鍍鉻保險(xiǎn)杠裝飾，顯得更加精致一些。

車身側(cè)面，熊貓MINI敞篷版換裝了格外亮眼的銀色鏡面輪轂，與鍍鉻保險(xiǎn)杠搭配在一起，整體更加協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾方面則采用了全新的白金配色，相比現(xiàn)款會更有質(zhì)感一些。

新車的敞篷設(shè)計(jì)更偏復(fù)古風(fēng)格，紅色的軟頂格外吸睛，不論頂篷開啟或關(guān)閉都能獲得較高的回頭率。但由于敞篷版要給頂篷預(yù)留疊放的位置，所以新車取消了后排兩個(gè)座椅，在實(shí)用性方面無疑會受到一定的影響。

動力方面沒有相關(guān)信息公布，但預(yù)計(jì)跟普通款的改動不大，30千瓦永磁電動機(jī)在城市代步也算夠用。國軒高科磷酸鐵鋰電池組加上快充支持應(yīng)該也是標(biāo)配，畢竟是改款，不能再做閹割了。

至于新車售價(jià)官方也沒有公布，這一點(diǎn)其實(shí)很重要，能關(guān)系到未來銷量。為什么這么說？

你別看現(xiàn)款熊貓MINI目前銷量很不錯(cuò)，3-5月都破萬了，但它之所以能在A00級市場表現(xiàn)出彩，和它售價(jià)低有很密切的關(guān)系。

回到新車，變身敞篷構(gòu)造后，全車框架肯定也得加強(qiáng)，成本也就比換掉兩個(gè)座位來的更高，那么售價(jià)顯然也不會便宜。

售價(jià)一旦不便宜，新車肯定得拿出相應(yīng)得品質(zhì)來說服消費(fèi)者買單。不然，人家為什么不買998呢？

因此熊貓mini敞篷如何定價(jià)才能抓住原有的消費(fèi)人群轉(zhuǎn)移到該車型身上，是新車成功的關(guān)鍵。

“圖片均源自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系作者刪除”（文/車友號 車知事）