比亞迪秦PLUSDM-i深度對(duì)比豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸

[車友頭條-車友號(hào)-汽車品評(píng)]  軒逸中控處采用了一塊8英寸的觸控液晶屏，使用半懸浮式設(shè)計(jì)，這塊顯示屏的清晰度并不是很好，有種安卓大屏的既視感，比較山寨，車機(jī)也不是太好用，有點(diǎn)卡頓，反應(yīng)速度有點(diǎn)遲緩，好在裝配的功能比較多，支持GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)和語音識(shí)別控制等。

內(nèi)飾方面，卡羅拉采用家族式設(shè)計(jì)，非常簡(jiǎn)潔，主打的就是實(shí)用，而中控臺(tái)上部幾乎都是軟性材質(zhì)，摸上去手感挺不錯(cuò)的，縫線處理也很顯檔次感。先鋒版車型新增了8英寸的懸浮式中控屏幕，在精英版、豪華版、運(yùn)動(dòng)版車型上搭載的是9英寸中控屏幕。而在兩個(gè)旗艦版本車型上還配備了12.1英寸中控大屏和7英寸的全液晶儀表，其余車型則采用4.2英寸彩色屏+機(jī)械儀表的儀表盤組合。

配置部分，卡羅拉配備了胎壓顯示、上坡輔助，以及涵蓋車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等功能在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)。

在內(nèi)飾方面，秦PLUS DM-i整體采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，雙色搭配的內(nèi)飾給人一種輕松愉悅的感覺，并且在座椅、車門內(nèi)側(cè)等多處加入了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，質(zhì)感方面不錯(cuò)，還有電動(dòng)天窗，車內(nèi)科技感也是一大亮點(diǎn)，秦PLUS DM-i采用最新家族語言后，中控臺(tái)有一塊12.8英寸可旋轉(zhuǎn)液晶屏，內(nèi)置DiLink 3.0車機(jī)系統(tǒng)，也是與漢車系保持同水準(zhǔn)，因此互聯(lián)體驗(yàn)與功能配置都很齊全。再加上比較時(shí)尚的配色，看起來做工也要占優(yōu)勢(shì)，唯一遺憾就是儀表盤太小，雖說官方定義全液晶，但實(shí)在是太袖珍了，僅能展現(xiàn)車輛最基本行車數(shù)據(jù)。

功能配置很豐富，L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)沒有缺席，像并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航以及全景影像均有出現(xiàn)。在舒適性或?qū)嵱眯怨δ苓€有對(duì)外放電、前排手機(jī)無線充電、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、多色氛圍燈、遙控駕駛等等，除了座椅功能不太豐富，其它是挑不出毛病了，也對(duì)得起自己售價(jià)。