自主豪華VS合資老炮，紅旗HS5與途觀L，誰更值得買？

[車友頭條-車友號(hào)-1號(hào)車盟]  雖說近幾年車企內(nèi)卷，各式各樣的新車型層出不窮，但對(duì)車市有所了解的朋友們應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)了這么一個(gè)現(xiàn)象，卷了這么多年，我國(guó)汽車市場(chǎng)中仍舊有許多細(xì)分市場(chǎng)被合資品牌牢牢把控。

以6月燃油中型SUV市場(chǎng)為例，月銷破萬的多為豪華/合資品牌車型，而自主陣營(yíng)中僅有瑞虎8銷量過萬。并且需要注意的是，瑞虎8相比一眾合資競(jìng)品，在定價(jià)上要低不少，主打的是“性價(jià)比”競(jìng)爭(zhēng)策略，尚無法對(duì)合資/豪華中型SUV造成實(shí)質(zhì)性威脅。

不過話說回來，隨著紅旗HS5完成中期改款，和實(shí)現(xiàn)銷量（6月銷量為8172臺(tái)）的持續(xù)攀升，這款定價(jià)為18.38萬-24.98萬元的自主中型SUV，真正在合資品牌把持的20萬級(jí)SUV市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，所以借著這個(gè)機(jī)會(huì)，我們一起來剖析下全新紅旗HS5的產(chǎn)品力到底如何，又為何能夠?qū)崿F(xiàn)銷量的持續(xù)向上？

外觀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大氣

設(shè)計(jì)層面，全新紅旗HS5采用了與品牌旗艦車型同款的家族式前臉，大尺寸直瀑式格柵，輔以分體式大燈組以及標(biāo)志性紅旗車標(biāo)，整個(gè)前臉不論是視覺沖擊力，還是辨識(shí)度都還不錯(cuò)，比較符合中型SUV用戶的審美喜好。

車身側(cè)面，新車雖沒有過多調(diào)整設(shè)計(jì)語言，但通過換裝全新樣式的大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂，輔以流利上揚(yáng)的車身腰線，為整車營(yíng)造出了不俗的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車輛尾部的輪廓設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，運(yùn)用上了貫穿式燈帶，燈帶內(nèi)部還嵌入了一條貫穿式的鍍鉻飾條，下半部分則加入了大尺寸的雙邊雙出鍍鉻尾喉，呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的層次感。

簡(jiǎn)單來說，相較老款車型，全新紅旗HS5在延續(xù)了簡(jiǎn)約、大氣風(fēng)格的同時(shí)，又通過細(xì)節(jié)處的調(diào)整，有效提升了整車的豪華氛圍。

這里我們反觀途觀L等合資競(jìng)品的外觀設(shè)計(jì)，途觀L延續(xù)了大眾的家族化設(shè)計(jì)語言，辨識(shí)度確實(shí)不錯(cuò)，但這套設(shè)計(jì)語言多年未調(diào)整，而且整個(gè)大眾品牌車型都在使用，難免令人產(chǎn)生審美疲勞。此外諸如昂科威等競(jìng)品，設(shè)計(jì)語言也是多年沒有大的改進(jìn)。