全新一代奔馳GLA,或搭與吉利共同研發(fā)的混動動力!
[車友頭條-車友號-懂車之道] 【懂車之道 新車】近日,全新一代奔馳GLA正在國外道路進行測試,結(jié)合諜照,新車在外觀和內(nèi)飾上均做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,最大變化,莫過于,全新一代奔馳GLA,搭載與吉利共同研發(fā)的混動系統(tǒng),并且吉利汽車旗下沃爾沃也將使用這套混動系統(tǒng),預(yù)計全新奔馳GLA將于2024年首發(fā)亮相。
外觀上,由于新車目前還不是量產(chǎn)狀態(tài),所以實際量產(chǎn)車型還會做出比較大的調(diào)整,引擎蓋加入了多條筋線,銳利新車大燈組,保留大嘴式進氣格柵,在前格柵處鑲嵌在奔馳LOGO,前護板上方搭配銀色護板裝飾。
來到車身側(cè)面,整體比較運動,側(cè)面腰線讓整車看起來更有力量感,新車的輪轂為五幅式輪轂,車輛底盤不是平整,并且底盤明顯凸出不少,很有可能加的是電池組。
新車尾部,配備時下流行的高擾流板,細長的高位剎車燈,采用了對稱式尾燈,后包圍采用了黑色飾板+銀色飾板加以裝飾,同時,也將現(xiàn)款的雙邊排氣進行了隱藏處理,缺少了幾分動感。
動力方面,目前奔馳方面還未透露詳細信息。預(yù)計新車將搭載與吉利汽車合作研發(fā)的混動系統(tǒng),并且此套動力系統(tǒng)并非插電式混合動力系統(tǒng)。小編有話說:在電動化,奔馳一直在向電動化轉(zhuǎn)型,雖然推出了多款電動車,最后都是鎩羽而歸,不難看出奔馳在電動化轉(zhuǎn)型第一階段失敗了。也有可能想借此機會跟吉利合作,開啟自己的混動市場。想要了解新車資訊,歡迎留言互動。(圖:來源motor1;文:懂車之道 陳鳳媚編輯)(文/車友號 懂車之道)
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