顏值升級(jí)、操控出色，體驗(yàn)廣汽本田全新繽智

[車友頭條-車友號(hào)-大飆車]  

接下來就到了本田車型的重頭戲了——魔術(shù)座椅。繽智的后排座椅具備放倒折疊功能，放倒后它的座椅是會(huì)下沉的?？梢詣?chuàng)造出幾乎全平式的后備廂空間，放置大件完全沒問題。

與此同時(shí)，繽智的后排座椅還支持4/6比例放倒、向上翻折?？梢造`活、方便地放置各種高度的物品。

也就是我們所說的“魔術(shù)座椅”，名不虛傳。本田在空間打造方面向來有一手，品牌獨(dú)有的MM空間理念就是讓機(jī)械空間最小化，乘坐空間最大化。帶著裝備和朋友出門釣魚也絕對不在話下?？傮w來說，座椅能夠折疊放平，還能將座墊掀起，方便搬運(yùn)大件物件，這才是這輛車的精髓所在。

本次我們的試駕車搭載了一臺(tái)1.5L直列4缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。盡管是小排量車型，但別忘了它是本田。初段油門響應(yīng)很靈敏，平常紅綠燈搶個(gè)“起步”、超個(gè)車都很干脆利落。值得一提的是，當(dāng)你把油門踏板踩下去的時(shí)候，這款車竟然可以給你一種“換擋”的感覺，并且在6500轉(zhuǎn)的時(shí)候，還能感覺到換擋的一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，變速箱邏輯這一塊調(diào)的屬實(shí)沒有問題。

今天大冰塊重點(diǎn)還要說一下這款車的底盤，上一代繽智的底盤可以說調(diào)得不是很令人滿意，但今天這款車卻令我很意外，比上一代真是強(qiáng)太多了，過溝過坎時(shí)，回彈速度不錯(cuò)，沒什么拖泥帶水的情況。

然后就是它的轉(zhuǎn)向，在你轉(zhuǎn)彎時(shí)，它輪胎給你方向盤回饋的那種緊繃的質(zhì)感，就是你會(huì)不由自主在一個(gè)彎轉(zhuǎn)下去的時(shí)候，下意識(shí)就想去踩油門。全新繽智轉(zhuǎn)向的細(xì)膩加上它的底盤調(diào)教讓大冰塊覺得，也許本田不再是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車了，還搭了個(gè)底盤一起送給我。

本田繽智在外觀、內(nèi)飾、配置上都有了全新的升級(jí)，再加上它保留靈活多變、大空間的優(yōu)良傳統(tǒng)，大大提升了它同級(jí)別的競爭力。如果你想購買一臺(tái)城市SUV，預(yù)算在10-15萬元左右，那么時(shí)隔8年迎來全新?lián)Q代的廣汽本田全新繽智可以考慮。（文/車友號(hào) 大飆車）