[車友頭條-車友號-天天汽車] 
眾所周知，15-20萬元級的緊湊型SUV市場依舊是各大車企的必爭之地，尤其是隨著新能源滲透率的不斷提升，市場份額的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)燃油車市場份額會受到不斷擠壓，在這樣的環(huán)境之下，燃油車要想處在不敗之地，那必定需要拿出超越消費者期待的產(chǎn)品。
正是在這樣競爭愈發(fā)殘酷的環(huán)境下，哪款傳統(tǒng)燃油車能夠在銷量上取得逆勢上揚，成績的含金量也就更加能讓人信服。這不，
吉利品牌CMA高端系列中國星憑7月同比環(huán)比雙增長的喜人成績就來了。
8月2日，
吉利汽車發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)，7月共銷售新車138,135輛，同比增長約13%；其中，7月新能源銷量4.1萬輛，創(chuàng)年內(nèi)新高，環(huán)比增長超6%，同比增長超28%。
在新能源銷量創(chuàng)年內(nèi)新高的同時， 吉利的燃油市場更是逆勢上揚，中國星高端系列銷量27696輛，環(huán)比增長約9%，同比增長超15%。截至目前，累計銷量已正式突破70萬。其中
星越L，7月銷量突破歷史新高達(dá)15666輛，同比增長超24％，目前累計銷量超27萬輛；另一款
星瑞7月銷量破萬達(dá)10204輛，累計總銷量超32萬輛。
具體來看，在轎車市場， 星瑞可以說是當(dāng)前10-15萬元轎車市場中賣得最好的自主家轎，單月市占率最高達(dá)3.21%。上市10個月就迅速突破10萬輛，上市兩年半累計銷量突破32萬輛。憑借高價值產(chǎn)品力，不斷刷著新中國家轎“紀(jì)錄”。
當(dāng)然，高銷量背后離不開廣大用戶對產(chǎn)品的高度認(rèn)可，例如 星瑞擁有同級領(lǐng)先的2800mm超長
軸距和1869mm超寬車身，再加上
BOSE高級音響系統(tǒng)、世界頂級車載香氛系統(tǒng)、雙12.3吋高清液晶大屏以及同級少有的7.5英寸全彩HUD抬頭顯示等豪華配置，為用戶帶來了媲美豪華品牌的科技氛圍和檔次感。
而在智能科技方面， 星瑞全系標(biāo)配銀河OS系統(tǒng)，集成新一代E02高性能芯片，采用先進(jìn)的12nm高精準(zhǔn)工藝，更強(qiáng)的CPU、GPU算力無疑為用戶帶來了更加流暢、好用的車機(jī)智能化體驗。
同樣在國內(nèi)熱度不減的SUV市場， 星越L也是有著可媲美合資品牌主流SUV的產(chǎn)品實力。
譬如，在動力方面， 星越L全系搭載Drive-E2.0TD動力，有2.0TD高功+8AT/2.0TD+7DCT兩種動力總成。其2.0TD高功版最大
功率175kW，最大
扭矩350N·m，百公里加速僅7.5秒。在參數(shù)上明顯比同
級別合資競品占優(yōu)，同時像配備的8AT變速器，不管是成本還是帶來的駕駛體驗，都領(lǐng)先同級的合資競品。
另外， 星越L還搭載了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，再者結(jié)合上智能科技配置上的AR-HUD現(xiàn)實增強(qiáng)抬頭顯示、
吉利銀河OS、HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)等豐富功能配置，這都是同級對手難以企及的，足見產(chǎn)品具有的高價值。
總的來說，中國汽車品牌經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，在技術(shù)、產(chǎn)品、市場等方面已經(jīng)不輸合資品牌，同時在智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域也實現(xiàn)了超越。而 吉利汽車作為中國汽車品牌的頭部車企之一，憑借核心技術(shù)上的不斷精進(jìn)，產(chǎn)品上的不斷推陳出新，也是為用戶持續(xù)不斷推出高價值產(chǎn)品。
一款車好不好最終還是要靠銷量說話，顯然在
新能源汽車“大行其道”的當(dāng)下，中國星高端系列依舊能夠取得同比環(huán)比雙增長，離不開產(chǎn)品具有的高價值和高品質(zhì)。
現(xiàn)如今，目前各大車企的目光都集中在了新能源這條賽道，但從 吉利汽車公布的7月銷量數(shù)據(jù)來看，新能源和燃油車都有著不俗表現(xiàn)，這對于 吉利汽車而言顯然是當(dāng)下最理想的發(fā)展?fàn)顟B(tài)；再者從 吉利品牌CMA高端系列中國星成團(tuán)2年多時間銷量快速突破70萬臺來看，解鎖百萬臺新成就也是更加讓人期待。
