奕炫MAX下山了！實(shí)測(cè)星瑞與奕炫MAX誰(shuí)才是家轎天花板？

[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-川雨玩車(chē)]  導(dǎo)讀：

在“得年輕人者得天下”的當(dāng)前，如何吸引群體龐大、消費(fèi)能力不斷增強(qiáng)的年輕人，已經(jīng)在不知不覺(jué)中成為影響主機(jī)廠發(fā)展方向的必答題。

基于此，各大主機(jī)廠也是不遺余力，在價(jià)格不斷下探的情況下，也是帶來(lái)了多款聚焦性能和大空間，充分滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者多場(chǎng)景用車(chē)需求的產(chǎn)品。

那么，對(duì)于時(shí)下喜歡追逐高顏值、新鮮感、操控性，同時(shí)又預(yù)算不會(huì)特別高的年輕消費(fèi)者而言，哪款車(chē)更值得考慮呢？

有一說(shuō)一，同樣偏向運(yùn)動(dòng)屬性的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX和吉利星瑞1.5T顯然是年輕人選車(chē)無(wú)法繞過(guò)的存在。

事實(shí)上，對(duì)于手握10萬(wàn)左右購(gòu)車(chē)預(yù)算的年輕人來(lái)說(shuō)，大家對(duì)東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX和吉利星瑞1.5T都不陌生，二者不論是產(chǎn)品定位還是價(jià)格等各方面都很容吸引年輕人的關(guān)注。尤其是作為賽道級(jí)寬體家轎，奕炫MAX的那句“我的家轎，亦可賽道”至今讓很多年輕消費(fèi)者心潮澎湃。

當(dāng)然，理想的年輕消費(fèi)者都明白，買(mǎi)車(chē)不能只看主機(jī)廠的宣傳，更多地還是要看產(chǎn)品的實(shí)際表現(xiàn)。此前就有媒體針對(duì)東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX和吉利星瑞1.5T的山路表現(xiàn)做了一次測(cè)試，接下來(lái)不妨讓我們一起看一看二者的表現(xiàn)如何？

不瞞大家，作為CTCC、TCR中國(guó)汽車(chē)系列賽、GT短程系列賽、CEC耐力賽的小粉絲，在跑山之前，我其實(shí)就已經(jīng)猜到了結(jié)果，畢竟奕炫MAX在2023賽季CEC寧波站中就成功奪冠，在2023賽季CEC鄂爾多斯站，奕炫MAX更以4小時(shí)122圈453公里的成績(jī)，carry全場(chǎng)……

而測(cè)試結(jié)果也說(shuō)明一切，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX和吉利星瑞1.5T分別在車(chē)內(nèi)玻璃杯內(nèi)裝上水（紅線位置），之后在不違反交通法規(guī)和不影響其他車(chē)輛駕駛的前提下，用最快速度跑下山，接著用黃線標(biāo)出剩余水位，從而測(cè)試在山路行駛時(shí)，誰(shuí)的車(chē)身側(cè)傾更小、姿態(tài)更平穩(wěn)等，答案顯然是東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX更聽(tīng)話，而且二者的距離差也比想象中更大。