【冠軍】吉利第四代帝豪領(lǐng)銜“帝豪家族”劍指A級(jí)家轎冠軍

[車友頭條-車友號(hào)-車算子]  不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)市場上陸續(xù)出現(xiàn)“冠軍”車型，雖說有點(diǎn)跟風(fēng)，但它們卻在細(xì)分市場當(dāng)中確實(shí)有著過人的表現(xiàn)。正如筆者要說的吉利汽車旗下的銷量擔(dān)當(dāng)?shù)?a href="http://www.baishuntang.cn/s1131/" target="_blank">帝豪家族，作為能夠在A級(jí)家轎市場上與合資品牌掰手腕的車型之一，其上市至今有13個(gè)年頭，自2009年上市起就迅速成為自主品牌A級(jí)家轎的“冠軍車型”。吉利帝豪更在2012年首次登陸中國品牌轎車銷量冠軍，上市7年銷量破百萬、11年銷量破200萬，截止到今年7月份吉利帝豪家族銷量更是突破367萬輛，累計(jì)139個(gè)月銷量破萬。

BMA架構(gòu)賦能下 第四代帝豪只為冠軍而來

目前吉利帝豪家族是由第四代帝豪冠軍版、帝豪L HiP冠軍版、帝豪S及帝豪L所組成的家族陣容。依托BMA架構(gòu)靈活可拓展性及空間利用率的優(yōu)勢，第四代帝豪就以大空間、舒適的乘坐體驗(yàn)、更穩(wěn)定的操控性及科技性等備受消費(fèi)者的青睞。目前，第四代帝豪推出了冠軍版車型，共有4款配置車型可選，售價(jià)區(qū)間為6.99-8.89萬元。

第四代帝豪冠軍版主要在于外觀、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力上有所升級(jí)。外觀部分，新車整體依舊采用吉利家族化設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)的升級(jí)主要集中在與前臉部分，前臉搭載著大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，直瀑式造型加上銀色鍍鉻飾條，很有視覺沖擊感，再加上兩側(cè)前大燈造型犀利，內(nèi)部采用細(xì)長燈帶，點(diǎn)亮后會(huì)有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。而側(cè)面及尾部的變化不大，不過尾部造型很有運(yùn)動(dòng)感，特別是尾箱蓋微微上翹的造型，而且貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)也帶來不錯(cuò)的高級(jí)感。

內(nèi)飾方面，極簡的座艙設(shè)計(jì)還融入了不錯(cuò)的科技感，在化繁為簡的同時(shí)也提升了時(shí)尚氣息。此外，可以看到新車配備有10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，中控屏下方除了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口之外，還設(shè)置有實(shí)體按鍵，以便于駕駛者可以快捷操作相對(duì)應(yīng)的功能。

動(dòng)力方面，第四代帝豪冠軍版車型搭載1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為127馬力，峰值扭矩為152牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面新車配備5擋手動(dòng)變速箱和可模擬8速CVT無級(jí)變速箱。

吉利帝豪L HiP冠軍版 動(dòng)力更強(qiáng)、又省油

上個(gè)月吉利帝豪L HiP冠軍版正式上市，新車共推出2款配置車型，售價(jià)分別為10.98-12.28萬元。要是早個(gè)五年，對(duì)于10萬出頭就可以入手一臺(tái)插電式混動(dòng)車型可謂是有點(diǎn)天方夜譚，但隨著新能源技術(shù)及電池成本方面的下降，如今我們完全可以實(shí)現(xiàn)“油電同價(jià)”，即市面上傳統(tǒng)燃油車的價(jià)格就可以入手到一臺(tái)插電式混動(dòng)車型。

吉利帝豪L HiP冠軍版正式以這樣的目標(biāo)，為年輕消費(fèi)群體帶來動(dòng)力性好、又省油的車型。在動(dòng)力方面，吉利帝豪L HiP冠軍版車型采用的是雷神智擎混動(dòng)技術(shù)，其是由1.5TD四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT Pro變速箱+雙電機(jī)組合而成，電機(jī)是采用P1+P2布局，系統(tǒng)綜合最大功率為181kW，綜合最大扭矩為610牛米。此外，新車電池組配備的是15.5kWh，純電續(xù)航為100公里，并且支持快充模式，饋電油耗為3.8L/110km，綜合續(xù)航可達(dá)到1300km，零百加速僅需6.9秒，足以媲美性能小鋼炮的動(dòng)力水準(zhǔn)。真正的做到，動(dòng)力強(qiáng)，又省油！

當(dāng)然，在外觀上吉利帝豪L HiP冠軍版也是采用全新的設(shè)計(jì)，封閉式格柵的設(shè)計(jì)手法也是進(jìn)一步凸顯其新能源的特性，兩側(cè)犀利的大燈由鍍鉻飾條連接在一起，中間還鑲嵌著可點(diǎn)亮的品牌標(biāo)識(shí)。而尾部方面，則以貫穿式尾燈設(shè)計(jì)為亮點(diǎn)，下方保險(xiǎn)杠區(qū)域則加入了鍍鉻飾條做點(diǎn)綴，很好的提升整車的精致感。

內(nèi)飾上的變化并不好，基本與第四代帝豪冠軍版的設(shè)計(jì)一致，依舊配備10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮觸控大屏，同時(shí)新車全系標(biāo)配吉利銀河OS生態(tài)系統(tǒng)，支持智能語音交互、540°透明底盤、L2級(jí)駕駛輔助及AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等。

總的來說，無論是第四代帝豪冠軍版還是吉利帝豪L HiP插電混動(dòng)版車型，它們綜合實(shí)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，出色的產(chǎn)品力會(huì)讓它們持續(xù)在市場發(fā)光發(fā)亮。因此，感興趣的朋友就不妨到店去實(shí)際感受下吉利帝豪家族它們的魅力吧，相信由第四代帝豪冠軍版所領(lǐng)銜的家族陣容，定有你滿意的。

作者

（文/車友號(hào) 車算子）