奇瑞瑞虎8Pro：鋁合金防撞梁不見了，啥原因誰懂??？

[車友頭條-車友號-大飆車]  這輛奇瑞瑞虎8Pro與之前我們拆過的那輛瑞虎8相比，會有什么變化呢？今天我們就來聊聊。

發(fā)動機艙

之前拆過的瑞虎8引擎蓋密封條是兩小段，瑞虎8Pro變成了一根完整的密封膠條，算是一個進步。

前防撞梁

雙層輥壓鋼板

拆掉前保險杠，內(nèi)部有一根雙層輥壓鋼板防撞梁，厚度為1.24毫米，能覆蓋車頭的63.48%，而之前拆的瑞虎8卻使用鋁合金前防撞梁，厚度達到了2.89毫米。

這輛瑞虎8Pro是標準的輥壓鋼板工藝防撞梁，而瑞虎8則是“日”字形鋁合金。

無論是瑞虎8Pro，還是之前的瑞虎8，前保險杠與防撞梁之間都沒有行人保護泡沫。

防撞梁到水箱的距離比較短，只有73.01毫米，如果發(fā)生低速碰撞，潰縮空間有限，容易造成水箱損傷。

Shotgun從A柱向前延伸，與前縱梁連接在一起，形成堅固的閉環(huán)結(jié)構(gòu)。

前吸能盒是標準的方形吸能盒，比較袖珍，帶有潰縮褶皺，瑞虎8的吸能盒也不大，但是鋁合金材質(zhì)。

后防撞梁

單層沖壓鋼板

后防撞梁與之前拆過的瑞虎8一樣，都是單層沖壓鋼板，瑞虎8Pro的鋼板厚度為1.25毫米，瑞虎8的鋼板厚度為1.16毫米。

后吸能盒與瑞虎8一樣，都是方形可拆卸結(jié)構(gòu)，帶有潰縮打孔。

從側(cè)面看，瑞虎8Pro的后尾門要更凸出一些，缺少后防撞梁的保護。

總結(jié)

啥原因呢？

這輛奇瑞瑞虎8Pro的前防撞梁由瑞虎8上的“日”字形鋁合金，變成了雙層輥壓鋼板，鋁合金吸能盒也換成了鋼板焊接吸能盒。至于為什么，想必各位已經(jīng)心知肚明。

那么這輛車的底盤情況如何？還請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點僅對此輛車負責，測量數(shù)據(jù)對公示的實驗方法負責。）

2022款奇瑞瑞虎8Pro防撞梁評分

（文/車友號 大飆車）