省錢大空間,不到十萬起售,這幾臺國產(chǎn)車把同級合資打下去了
[車友頭條-車友號-SUV大咖] 說起小兩廂,很多人都會想起Polo、嘉年華或者飛度,但如今這幾款車,相對有競爭力的也只剩下飛度了。原因不難理解:這些小兩廂的主要使用場景是日常代步。而在這個場景中,自主品牌的純電小車無論在經(jīng)濟性還是駕乘體驗上都有更好的表現(xiàn),小年輕自然更愿意選擇它們。目前這個級別的選擇越來越多,除了大家熟知的比亞迪海豚和AION Y,近期還有兩款值得關(guān)注的車型。今天我們聊聊這些車該怎么選
指導(dǎo)價:9.58-12.38萬元
寶駿云朵定位于緊湊型車,在一些硬性指標上有不錯的表現(xiàn),例如2700mm的軸距、舒適的座椅設(shè)計還有靈活的后排空間,這對于家庭用戶來說還是比較實用的。當然了,較為個性時尚的外形也是挺吸粉的一點。特別的是,寶駿云朵的中控臺上采用一塊15.6英寸的懸浮式大屏,并搭載了最新的Ling OS系統(tǒng),功能性和使用體驗都有優(yōu)化。動力方面則采用一臺最大功率100kW的前置電機,續(xù)航方面最高達到460km(CLTC)。但大咖認為,剛剛開啟盲訂的靈犀版車型值得關(guān)注,它搭載了與大疆車載聯(lián)合打造的“靈犀智駕 2.0”系統(tǒng),支持撥桿變道、障礙物避讓等智能行車輔助功能,在這個級別的車型中還是比較罕有的。
指導(dǎo)價:11.98-20.26萬元
雖然說AION Y定位于緊湊型SUV,但是從視覺效果來看,它跟兩廂的轎車還是很接近的。和五菱云朵有一點類似的是,AION Y同樣是主打高顏值、大空間,只是在外形上,AION Y會更偏向運動化一些。在功能配置上,如ADiGO多媒體系統(tǒng)、360度全景影像、自動空調(diào)這些比較基礎(chǔ)的功能都是有的。頂配車型就比較有看點,支持全速域自適應(yīng)巡航、主動剎車,甚至連座椅加熱通風都有。動力方面,Younger版電機功率為100kW,Plus版電機功率為150kW,續(xù)航方面最高能達到610km。所以相比其他同價位車型來說,AION Y的突出優(yōu)勢在于動力性能和續(xù)航里程。
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