豐田THS加持！三排座SUV售22.88萬起 油耗堪比轎車！

[車友頭條-車友號(hào)-玩車教授]  雖說新能源已經(jīng)成為了當(dāng)下的消費(fèi)趨勢，但依然存在不少對續(xù)航、空間以及質(zhì)感有要求，并且預(yù)算在20-25萬之間，縱觀整個(gè)價(jià)格區(qū)間市場，能讓消費(fèi)者有興趣的著實(shí)不多，除了我們今天的主角——傳祺GS8 雙擎。

它被網(wǎng)友稱為“漢蘭達(dá)平替”，動(dòng)力總成采用了豐田引以為傲的THS技術(shù)。不過教授可不這樣認(rèn)為，它是傳祺 GS8，可不是誰的平替，體驗(yàn)也超過了合資產(chǎn)品不少。

設(shè)計(jì)可以說是千人千面的，對于傳祺GS8來說，它設(shè)計(jì)在教授看來就非常氣派，透露出一種旗艦車型的氣場，并且這可是一輛有著4980x1950x1780mm車身尺寸的中型SUV，停在停車場能明顯感受到與其他20萬級SUV的差異。

并且車身也多處在體現(xiàn)這種“大體量”，雙擎車型采用龍鱗翼進(jìn)氣格柵，并且與大燈相連接，將視覺寬度進(jìn)一步拉伸，中央樣式以及大燈內(nèi)部構(gòu)造，很有一種“bling-bling”的閃耀感，相對方正的造型也使得它顯得很“man”，沉穩(wěn)也不失底蘊(yùn)，是那些有閱歷的男性消費(fèi)者難以拒絕的。

側(cè)面采用了懸浮式車頂，有效降低了該級別SUV常有的臃腫感，視覺更為輕盈，也更為時(shí)尚，并且平直的車頂也保證了前后排乘客的頭部空間，另外我們也可以發(fā)現(xiàn)它是帶有彈出式電子門把手，提升了精致感。

輪胎規(guī)格也很是高端，采用255/50 R20規(guī)格的米其林Pilot Sport 4 SUV，帶來消費(fèi)級數(shù)一數(shù)二的抓地力，不過對于傳祺GS8雙擎而言，它還肩負(fù)了降低胎噪的作用，而這輪胎后市場價(jià)格則是2000元/條，顯得非常厚道。

尾部造型也是突出一個(gè)“威猛”，后備廂門外突，加上尾燈位置的棱線設(shè)計(jì)，讓人不由想說“傳傳祺GS8，真男人座駕”...并且下方的雙邊共雙出排氣管設(shè)計(jì)可是真實(shí)的，并不是裝飾作用，不然冬天只有一邊有水蒸氣就顯得尷尬了。