內(nèi)外配置都經(jīng)過打磨的露營SUV，極石01能否趕上車市新風口？

[車友頭條-車友號-五號車論]  極石汽車是北京汽車制造廠旗下品牌，由洛軻智能和北汽制造共同打造，洛軻智能負責智能化方面，北汽制造負責生產(chǎn)制造。

2021年的6月8日，小米生態(tài)鏈公司石頭科技關(guān)聯(lián)公司上海洛軻智能科技有限公司申請注冊“極石汽車”商標，上海洛軻智能科技有限公司成立于2021年1月，注冊資本1000萬人民幣。當然，盡管和小米沾親帶故，不過極石汽車并不是小米汽車。

不過這里不對極石汽車的來歷多做探討，還是聚焦到車輛本身，目前極石的第一款車型極石01在汽車圈中掀起了熱度不低的議論，有些觀點認為極石01走的是理想L8/L9的路子，如果后續(xù)不爆太大的負面新聞，極石01或許會和理想L8一樣成為一款風口上的SUV。

其實極石的野心可能比理想更大，因為極石01顯然不止盯上了L8這種家用舒適取向SUV的風口，還盯上了今年中國車市最熱的家庭露營出游的風口，車機自帶露營模式你敢信？

極石01的外觀設(shè)計就很硬派，很有戶外氣息，作為6/7座的中大型SUV，極石01車長5050mm，車寬1980mm，高1869mm，軸距3010mm。橫平豎直的線條設(shè)計凸顯大氣，裝飾性格柵、大燈融為一體，車頭中間標有“石”字小篆體設(shè)計的Logo和靈感同樣來源于“石”字的車燈有一定的辨識度。

車身側(cè)面，整體涂裝層次分明，深色玻璃與車漆融為一體，也是今年很多越野SUV的流行風格，比亞迪的仰望U8和豹5以及奇瑞的探索06等多款新車都是類似的畫風，設(shè)計元素上并不類似，但是會有殊途同歸的觀感。

底盤方面，極石01采用全鋁底盤設(shè)計，前雙叉臂、后H臂多連桿，極大程度上改善了長途顛簸路面的行駛舒適性和駕控穩(wěn)定性。作為一款在宣傳上強調(diào)露營和郊游的SUV，極石01的接近角為22.2度，離去角25.1度，縱向通過角19.7度，底盤最小離地間隙達到205mm,電池包與油箱的離地間隙更是分別提升到255和237mm。