五大重磅新車亮相車展，個個都是“狠角色”，你最看好誰？

[車友頭條-車友號-火星說車]  

而且宋L基于比亞迪e平臺3.0打造，并采用CTB電池車身一體化技術，提供后驅與四驅兩種動力類型。其中后驅版提供最大功率150千瓦和230千瓦兩種動力可選；四驅車型前后雙電機最大功率分別為150千瓦和230千瓦，0-100公里/小時加速時間為4.3秒。另外，該車將采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架，還會配備云輦-C底盤系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等。

點評：宋L作為如今自主品牌“龍頭”比亞迪最新的力作。從配置和價格上無疑都會比起亞EV6（GT）更加適合中國年輕（預售不足）人的需求，特別是對于年輕人來說宋L兩大“殺手锏”無邊框車門加上電動升降尾翼誰看了不心動？

4、傳祺ES9旅行版

售價：未知

我想傳祺ES9旅行版不僅能擔當本次盤點上壓軸的位置，也是成都車展重頭戲。畢竟國內(nèi)市場上大家總是羨慕歐洲的旅行車還說出了必買，等到車企真的引入旅行版后卻無人問津。導致旅行車在中國一直都是非常小眾的市場，而廣汽傳祺反其道而行之推出新能源旅行車——傳祺ES9 PHEV。

外觀上ES9 PHEV可以說和GS8一脈相承，只是在車身造型上有所區(qū)別。前臉大尺寸的黑化鱗片式進氣格柵加上標志性的四眼矩陣式大燈極具辨識度，尾部旅行版新添一個外掛式“小書包”，從尺寸上看應該不是常規(guī)的備胎而是儲物箱設計。

不過顯得旅行版更加具有硬派氣息。身尺寸方面，ES9長寬高分別為5110/1976/1780mm，軸距為2920mm，且提供6座和7座車型可選。

點評：廣汽傳祺應該是將插混車型全部匯總E系列里，新推出的ES9旅行版和GS8的關系和M8與E9差不多。本質上就是升級能上綠牌的插電混動系統(tǒng)和全新的插電混動外形，所以我看好全新ES9能夠憑借2.0T插混系統(tǒng)挑戰(zhàn)騰勢N8和唐DM-p。