四款自主品牌轎車，可油可電是最大賣點，平替合資油車有戲

[車友頭條-車友號-三個司機]  自主品牌通過插混或增程技術(shù)，打破了合資品牌長期構(gòu)建的品牌壁壘，通過油電同價開始對合資油車全方位的進行替代。不只是比亞迪，也不只是10萬元級，而是全方位的。就算是轎車這個合資車的優(yōu)勢品類，也不例外。在本屆成都車展上，有四款自主品牌轎車，都是新能源，都是狠角色。

比亞迪海豹DM-i

比亞迪的DM-i插混技術(shù)，在多個細分市打破了合資品牌的壟斷，包括最主流的A級轎車和緊湊型SUV，同時依靠漢系列，在B+C級轎車市場也打開了一個口子。

而海豹DM-i，則是在主流B級轎車市場再加一個砝碼。以前一提B級轎車，大家首先想到的是德系的邁騰、帕薩特和日系的雅閣、凱美瑞等，而現(xiàn)在比亞迪要顛覆這種認知。

純電的比亞迪海豹在市場上已經(jīng)大賣，在成都車展上，插混的比亞迪海豹DM-i也正式開啟預售，新車的預售價區(qū)間為17.68萬-24.68萬元，與合資品牌相比實現(xiàn)的油電同價。

海豹DM-i定位為中型車，車身尺寸方面，海豹DM-i整車長寬高為4980/1890/1495mm，軸距達到了2900mm，整體尺寸比海豹純電版的長寬高4800/1875/1460mm，軸距2920mm，還要略大一些。

動力方面，提供1.5升插電式混動系統(tǒng)和1.5T插電式混動系統(tǒng)可選，綜合工況純電續(xù)航里程為121公里和200公里，虧電油耗僅3.9L，零百加速7.9秒，整體性能表現(xiàn)也與漢DM-i車型相差不大，非常有誘惑力。

吉利銀河L6

繼SUV車型銀河L7一炮打響后，在成都車展上，轎車吉利銀河L6開啟預售，新車推出4款車型，預售價格區(qū)間為12.8萬-15.8萬元。

作為吉利銀河繼L7后的第二款車型，銀河L6定位為緊湊型電混轎車，新車長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm，顯然是將把矛頭直指正當紅的車型比亞迪秦PLUS DM-i。