新款雷克薩斯LS上市，對標(biāo)寶馬7系和奔馳S級，它有什么勝算？

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后排空間上得益于車身長度達到了5.235米長，軸距有3.125米，完全符合D級車的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。畢竟D級轎車也作為行政車用來接待客戶或者其他重要人物，因此大空間是一定要具備的。

動力方面，2023款雷克薩斯LS與現(xiàn)款車型保持一致，全系均為油電混合車型，搭載最大功率為220kW的3.5L六缸自吸發(fā)動機以及功率為131kW的前置電機，同時匹配豐田E-CVT+自動變速箱。零百加速達到同級別最快的5.4秒，而無論是標(biāo)配四缸的奧迪A8L 45TFSI，還是六缸輕混入門的寶馬735Li，都需要6.6秒左右。而奔馳S450L的搭載的 2.5T直列6缸同樣也不錯，發(fā)動機最大馬力為367匹，零百加速也僅需5.9秒非常接近混動的雷克薩斯LS 500h。

下面來看同級別的標(biāo)桿車型——奔馳S級和寶馬7系，車身尺寸上奔馳S450L的尺寸為5320x1921x1503mm，軸距為3216mm；而寶馬740Li的尺寸為5391x1950x1548mm，軸距為3215mm。而雷克薩斯LS長寬高只有5235x1900x1450mm不論是奔馳S級還是寶馬7系尺寸都比雷克薩斯LS 500h更加大一些，雖然在大型車的尺寸標(biāo)準(zhǔn)下其實車內(nèi)的空間都是溢出的，不過適當(dāng)?shù)睦速M其實也是一種豪華的體現(xiàn)。

外觀上奔馳S級仍然保留了經(jīng)典的家族式設(shè)計，而寶馬全新7系的造型這非常顛覆D級豪華車穩(wěn)重成熟的印象，采用了非常大膽前衛(wèi)的分體式大燈與超大尺寸的“豬鼻”進氣格柵。當(dāng)然外觀這個東西每個人的審美都不一樣，也不好比較。

而在內(nèi)飾方面，奔馳S級與寶馬7系帶給人的科技感完全不是雷克薩斯LS能給到的，特別是方向盤造型上都非常運動且時尚。而在屏幕上也采用了符合身價的大尺寸的全液晶儀表和多媒體中控屏。