豐田版庫(kù)里南!側(cè)滑門(mén)/大四座/全新動(dòng)力 百萬(wàn)售價(jià)可還行?
[車友頭條-車友號(hào)-玩車教授] 雖然豐田不是豪華品牌,但其作為全球最賺錢(qián)車企也在不斷致力打造眾多高端車型,自今年年初皇冠家族首款到來(lái)之后,豐田還帶來(lái)了全新雷克薩斯GX、普拉多、埃爾法及雷克薩斯LM等車型,因此對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)今年也算是產(chǎn)品大年。
但這還不夠,近日豐田又在帶來(lái)一款全新旗艦級(jí)SUV,雖說(shuō)新車屬豐田頂級(jí)車型之一,但其并不是出自于雷克薩斯或皇冠品牌,而是基于豐田更高級(jí)的世紀(jì)品牌,也可將其看作“世紀(jì)版SUV”。
熟悉豐田世紀(jì)都知道,豐田世紀(jì)被譽(yù)為“日本勞斯萊斯”,一直都屬于日本商界、政界的專用座駕,并有專職司機(jī)駕駛,這不僅是前豐田首席執(zhí)行官豐田章男座駕,更是日本天皇座駕,可見(jiàn)世紀(jì)轎車在日本是有著崇高的地位。
而如今豐田再基于世紀(jì)打造全新SUV車型,也意味著新車將作為超豪華SUV,所以每輛世紀(jì)SUV都將成為客戶量身定制版,包括外觀、內(nèi)飾,甚至車身都可以由工匠手工打造,但預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)更高一些。
據(jù)了解,新車在日本市場(chǎng),每月將限量發(fā)售30臺(tái),起售價(jià)為2500萬(wàn)日元(約合人民幣124萬(wàn)元),作為參考,世紀(jì)轎車售價(jià)為2000萬(wàn)日元(約合人民幣99 萬(wàn)元),未來(lái)新車還將在日本生產(chǎn),并銷往海外,其中將包括中國(guó)市場(chǎng),預(yù)計(jì)最快將在明年通過(guò)進(jìn)口形式引入。
值得一提的是,豐田世紀(jì)SUV與世紀(jì)轎車將采用不同的架構(gòu)打造,其中第三代豐田世紀(jì)轎車是于2017年推出,是與雷克薩斯LS共享平臺(tái),而世紀(jì)SUV 則基于豐田漢蘭達(dá)和雷克薩斯TX相同的前驅(qū)平臺(tái)打造,而非雷克薩斯GX或LX,畢竟后者都是非承載式車身,無(wú)法滿足其主打舒適性的體驗(yàn)。
鑒于新車是基于TNGA架構(gòu)打造,所以世紀(jì)SUV同時(shí)提供2.4T Hybrid MAX混合動(dòng)力引擎和3.5L V6插電式混合動(dòng)力引擎,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體、8速手自一體變速箱,并配備四驅(qū)系統(tǒng)。
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