你以為 DS涼了？新車?yán)^續(xù)推，明年還將全面電動(dòng)化

[車友頭條-車友號(hào)-車知事]  隨著自主品牌的崛起，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正在進(jìn)行“大洗牌”，過(guò)去有很多很風(fēng)光的合資品牌，如今銷量都不行了，甚至很多已經(jīng)在退市的邊緣，其中的法系車就是最明顯的代表。

說(shuō)真的，法系車輝煌過(guò)，也墮落過(guò)。到現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還能被消費(fèi)者記得的法系車品牌，應(yīng)該就數(shù)雪鐵龍和標(biāo)致了，但是其實(shí)還有一個(gè)品牌也深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很多年了，只不過(guò)現(xiàn)在存在感幾乎為零，那就是DS。

DS作為法系車的經(jīng)典品牌之一，與雪鐵龍和標(biāo)致最大不同之處，就是它定位是豪華。在海外，DS能做到與BBA同一水平，擁有極高的知名度，尤其是歐美市場(chǎng)，堪稱消費(fèi)者的寵兒。只不過(guò)到了國(guó)內(nèi)，它才與雷克薩斯、凱迪拉克等屈居二線。

或許是進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)太晚，品牌知名度不夠，DS表現(xiàn)得十分慢熱，10年來(lái)最好的一次成績(jī)就是年銷量破2萬(wàn)，接下來(lái)就一直在萬(wàn)臺(tái)以內(nèi)晃悠。

后來(lái)隨著法系車的整體頹靡，DS銷量更是低到不忍直視。就拿今天上半年的銷量表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，DS品牌在華的零售銷量居然只有三百多輛，而且這還是在全系4款車型的“共同努力”下所取得，這表現(xiàn)可就慘不忍睹了。

不過(guò)你說(shuō)它銷量繼續(xù)在降，可新車的推出也沒(méi)停過(guò)。今年7月，DS汽車品牌推出了繼DS 3、DS 7和DS 9車型之后的第四款戰(zhàn)略車型DS 4。

最近呢，又上市了2024款DS 9歌劇院版車型正式迎來(lái)了上市，官方指導(dǎo)售價(jià)為34.99萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格不知道你們是否能夠接受呢。反正根據(jù)市場(chǎng)反饋，想要熱銷的難度無(wú)疑是非常之大的。

當(dāng)然在全球電動(dòng)化的浪潮下，DS品牌也在努力跟進(jìn)。日前，DS公布了最新的戰(zhàn)略規(guī)劃，這個(gè)法國(guó)豪華品牌從2024年起，推出的新車將均為電動(dòng)車，品牌轉(zhuǎn)型進(jìn)入零排放時(shí)代。其接下來(lái)的首款車將會(huì)基于STLA M平臺(tái)打造，續(xù)航里程超過(guò)700km。